Traktorenlexikon: Fendt Favorit 611 SA

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Fendt Favorit 611 SA
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: Favorit 600 S
Modell: Favorit 611 SA
Bauweise: Rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1972–1976
Stückzahl: 1188
Maße
Eigengewicht: 4435 kg
Länge: 4382 mm
Breite: 2154–2334 mm
Höhe: 2665 mm
Radstand: 2617 mm
Bodenfreiheit: 430 mm
Spurweite: vorne: 1700/1840 mm
hinten: 1700/1840 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5390 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 6450 mm
Standardbereifung: vorne: 10-28
hinten: 14-38
Motor
Nennleistung: 76,9 kW, 105 PS
Nenndrehzahl: 2350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6240 cm³
Drehmomentanstieg: 15 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 16/7-Synchrongetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der Favorit 611 SA (interne Typenbezeichnung FWA 182/21) ist ein in den 1970er Jahren gebauter 105-PS-Allradschlepper. Unter der Bezeichnung Favorit 611 S (FW 182/01) bot Fendt auch eine quasi baugleiche Version mit Hinterradantrieb an. Allerdings war die Allrad-Ausführung weitaus erfolgreicher.

Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: D 226-6, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, Reihen-Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düsen, Kurbelwelle mit Massenausgleich, Trockenluftfilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölfeinfilter, thermostatgeregelte Zweikreiskühlung und Flachrippenkühler.
  • Technische Bezeichnung = T 182.211
  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650-2493 U/min.
  • Min. Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
  • Max. Drehmoment = 362 Nm bei 1610 U/min.


  • Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: F 182.200.710.011
  • Mehrloch-Düsen, Typ: F 131.204.710.200
  • Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Kupplung[Bearbeiten]

  • Luftgekühlte Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K
  • Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F
  • Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Synchron-Feinstufengetriebe, Typ: T 335 II mit Mittelschaltung
  • Wechselgetriebe mit acht Vorwärts-und sieben Rückwärtsgängen
  • Feinstufenschaltgetriebe mit drei Stufen ( langsam / schnell / rückwärts )
  • 1. und 2.Gang sind Bolzengeschaltet
  • 3. bis 6.Gang sind synchronisiert, auch bei Rückwärtsfahrt
  • Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
  • Schubradgeschaltete Kriechgänge
  • 16 Vorwärts-und 7 Rückwärtsgänge incl. 4/2-Kriechgänge


  • Optional mit Superkriechgängen
  • 20 Vorwärts-und 9 Rückwärtsgänge incl. 8/4-Superkriechgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 30 km/h

Feinstufe-L

  • 1.Gang = 0,93 km/h; 2.Gang = 1,46 km/h; 3.Gang = 2,30 km/h; 4.Gang = 3,60 km/h
  • 5.Gang = 5,60 km/h; 6.Gang = 8,60 km/h; 7.Gang = 13,70 km/h; 8.Gang = 21,60 km/h.

Feinstufe-S

  • 1.Gang = 1,19 km/h; 2.Gang = 1,87 km/h; 3.Gang = 2,90 km/h; 4.Gang = 4,60 km/h
  • 5.Gang = 7,10 km/h; 6.Gang = 11,00 km/h; 7.Gang = 17,50 km/h; 8.Gang = 27,70 km/h.

Feinstufe-R

  • 1.Gang = 1,25 km/h; 2.Gang = 1,96 km/h; 3.Gang = 3,10 km/h; 4.Gang = 4,80 km/h
  • 5.Gang = 7,50 km/h; 6.Gang = 11,50 km/h; 7.Gang = 18,40 km/h.


  • "Superkriechgänge"

Feinstufe-L

  • 1.Gang = 0,29 km/h; 2.Gang = 0,45 km/h; 3.Gang = 0,69 km/h; 4.Gang = 1,07 km/h.

Feinstufe-S

  • 1.Gang = 0,37 km/h; 2.Gang = 0,57 km/h; 3.Gang = 0,89 km/h; 4.Gang = 1,37 km/h.

Feinstufe-R

  • 1.Gang = 0,39 km/h; 2.Gang = 0,59 km/h; 3.Gang = 0,93 km/h; 4.Gang = 1,44 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8" ( Optional mit 1 3/4" )
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min.
  • 599 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 200 mkp
  • 1044 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 120 mkp

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulische Servobremsen auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
  • Typ: 250 x 60/392 K/1-447 / wirksame Bremsfläche = 572 cm²
  • Mechanische Innenbackenbremse als Feststellbremse ausgeführt
  • Typ: 250 x 40/392 K/1-447 / wirksame Bremsfläche = 406 cm²
  • Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • ZF-Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-3050 mit seitlicher Gelenkwelle und einem Lenkwinkel von 39 Grad
  • Ab 1973 mit ZF-Achse, APL-3052
  • Pedalbetätigte Differentialsperre im Vorgelege, über Stiftkupplung aktiviert

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische, gestängelose Lenkung, Typ: 181.400.091
  • Bleibt auch bei stillstehendem Motor funktionsfähig

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • ZF-Regelhubwerk, Typ: KR-25 mit mechanischer Hubwerksregelung
  • Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
  • Einfachwirkender Arbeitszylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
  • Optional, Zusatz-Arbeitszylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
  • Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Konstantstromsystem mit 37,6 l/min. bei 175 bar
  • Hubkraft an der Ackerschiene: 3600 kp ( Mit Zusatzzylinder = 4200 kp )

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Biluxeinrichtung nach StVZO
  • Zwei Batterien mit je 66 Ah
  • Lichtmaschine 14V-18 A, 250 W
  • Anlasser 12V-4 PS
  • Optional, Vorglühanlage mit Stabglühkerzen

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4382 mm
  • Breite bei Spurweite 1700 mm = 2154 mm, bei Spurweite 1840 mm = 2334 mm
  • Höhe mit Sicherheitsrahmen = 2665 mm
  • Radstand = 2617 mm
  • Bodenfreiheit = 430 mm
  • Leergewicht = 4435 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6500 kg
  • Zul. Stützlast an der Anhängekupplung = 1500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 10-28 AS, hinten = 15-34 AS
  • Optional vorne = 11-28 und 12-24 AS, hinten = 15-38 und 14-38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 130 l
  • Motoröl = 11,5 l
  • Getriebe = 42 l
  • Kühlsystem = 19 l
  • Lenkung = 4 l
  • Turbokupplung = 9 l
  • Planetenantrieb je 7,7 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,6 l
  • Vorderachs-Radnaben je 1,2 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 162 g/PSh bei Nennleistung

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem Sattelsitz, zwei Kotflügelsitze und wettergeschütztem Armaturenbrett mit Traktormeteranlage
  • Optional, Sicherheitskabine, Heizung, Suchscheinwerfer, Handlampe und Zigarettenanzünder

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Sicherheitskabine, Auspuff oben, Zugpendel, Zusatzgewichte, Frontlader, Suchscheinwerfer, Druckluftbeschaffungsanlage, Schnellkuppler, Vorglühanlage, Zigarettenanzünder, Handlampe, Heizung, Superkriechgänge, Kipperanschluß einfach oder doppelt wirkend, Reifenfüllanlage, Zapfwellenstummel 1 3/4", Allradantrieb

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis 1972 = 47.380,- DM

Literatur[Bearbeiten]

  • Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 112
  • Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 526
  • Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 98

Quellen[Bearbeiten]

  • ?UNIQ45e5c01b335136ae-references-00000000-QINU?

Weblinks[Bearbeiten]

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