Traktorenlexikon: Holder A21 S
| Traktorenlexikon | 
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Holder“ |
| Holder A21 S | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Holder |
| Modellreihe: | A-Reihe |
| Modell: | A21 S |
| Bauweise: | blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1966 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1050 kg |
| Länge: | 2550 mm |
| Breite: | 835/847/1075 mm |
| Höhe: | 1050 mm |
| Radstand: | 1300 mm |
| Bodenfreiheit: | 235 mm |
| Spurweite: | 660/780/900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.00x18 hinten: 7.00x18 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 15 kW, 20 PS |
| Nenndrehzahl: | 3000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1005 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 8/4 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18 km/h |
Als Nachfolger für den A12 wurde 1961 auf der Intervitis der Schmalspurtraktor A21 S zusammen mit dem Normalspurtraktor A20 für die Forst- und Landwirtschaft vorgestellt. Der A21 S war für schmale Reihenkulturen, wie Wein-, Obst- und Hopfenanbau konzipiert.
Holder hatte damals erstmals von seinen eigenen 2-Takt-Motoren Abstand genommen und auf einen 4-Takt-Motor von MWM gesetzt. Auch mit der Voith-Strömungskupplung, welche ein ruckfreies Anfahren ermöglichte, wurden völlig neue Wege beschritten, und die hydraulische Knicklenkung bracht mehr Komfort und Sicherheit beim Lenken.
Von seinem fast baugleichen Bruder unterschied er sich durch die geringere Breite (kürzere Achstrichter) und den kürzeren Radstand (andere Stellung der Portalachsen). Um bei der geringen Breite eine gute Kippstabilität zu erreichen, wurde eine etwas kleinere Bereifung gewählt und damit ein tieferer Schwerpunkt erzielt. Optisch können die zwei Typen anhand der Kotflügel auseinander gehalten werden, welche beim A21 S in Muschelform und beim A20 in Rechteckform mit Beifahrersitz ausgeführt sind.
Ab 1966 kam dann sein Nachfolger der AM2 auf den Markt.
Motor
[Bearbeiten]- Hersteller: MWM
- Typ: AKD 10 Z
- Bauart: stehend, Reihe
- Arbeitsweise: Viertakt
- Verbrennungsverfahren: MWM Vorkammer
- Kühlung: Luftkühlung mit Axialgebläse
- Schmierung: Druckumlauf
- Kraftstoff: Diesel
- Zylinderanzahl: 2
- Zylinderbohrung: 80 mm
- Hub: 100 mm
- Hubraum: 1005 ccm
- Leistung: 20 PS
- Nenndrehzahl: 3000/min
Kupplung
[Bearbeiten]- Voith Strömungskupplung
- F&S Einscheiben Trockenkupplung K 180 (K10)
Getriebe
[Bearbeiten]- Holder 8/4-Gang Schubstangengetriebe mit spiralverzahnte Kegelräder
- 4-Gängen schaltbar über zwei Vorwärt- und einer Rückwärtsgruppe
- Permanenter Allradantrieb
- Differentialsperre vorn und hinten hydraulisch zuschaltbar
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]| Gruppe | langsam | schnell | rückwärts |
|---|---|---|---|
| 1. Gang | 1,13 | 4,05 | 1,48 |
| 2. Gang | 1,92 | 6,98 | 2,56 |
| 3. Gang | 3,12 | 11,25 | 4,12 |
| 4. Gang | 4,80 | 17,98 | 6,48 |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hinten: 560 U/min
Bremsen
[Bearbeiten]- Zwei unabhängige Bremssysteme, Fuß- und Handbremse auf alle 4 Räder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Portalachsen
Lenkung
[Bearbeiten]- Knicklenkung hydraulisch unterstützt (ZF Spindelhydrolenkung)
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Holder Blockhydraulik
- Bosch Hydraulikpumpe 175 bar und 24 Liter bei Nenndrehzahl
- Norm-Dreipunktaushebung Kat. I mit einer Kraft von 2000 kg am Hubarm
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Bosch Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]12 V Anlage, Lichtmaschine (Bosch EJD 1.8/12 R42, 135W), Anlasser (Bosch J/GEH 90/12/1800, 1,8 PS), Batterie (56 Ah), Scheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, Schlussleuchten mit Bremslicht, Blinklichtanlage für zwei Anhänger ausgelegt, Kennzeichenleuchte, Signalhorn, Sicherungskasten, Vorglüheinrichtung, Betriebsstundenzähler, Temperaturwarngerät, Steckdose für Anhängerbeleuchtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Spurweite: 660/780/900 mm
- Breite: 835/847/1075 mm
- Länge 2550 mm
- Höhe: 1050 mm
- Sitzhöhe: 660 mm
- Bodenfreiheit: 235 mm
- Leergewicht: 1150 kg
- Vorderachsdruck: 605 kg
- Hinterachsdruck 445 kg
- zul. Gesamtgewicht: 2100 kg
- zul. Achslast vorne: 1050 kg
- zul. Achslast hinten: 1050 kg
- Anhängelast: 2000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- vorne und hinten 7.00x18
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank: 20 l (großer Micronic-Kraftstoffilter)
- Motoröl: 5,5l SAE HD 20
- Voith-Strömungskupplung: 1,6 Liter Mobil Fluid 200
- Getriebe vorne: 2,0 l SAE 80
- Getriebe hinten: 8,0 l SAE 80
- Zwischengehäuse: 1,0 l SAE 80
- Portalachse: 0,75 l SAE 80
- Hydraulik: 2,5l HD 20
Verbrauch
[Bearbeiten]- 205 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]- Betriebsanleitung A20 A21S auf www.max-holder.com
- Ersatzteilliste A20 A21S auf www.max-holder.com
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2007, Seite 10 ff.
Weblinks
[Bearbeiten]
Commons: Holder A21S – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- A21S auf www.myholder.de
- A21S auf www.fahrzeugseiten.de
Quellen
[Bearbeiten]
| Traktorenlexikon |
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Holder“ |