Traktorenlexikon: Holder EB / EB 9

Traktorenlexikon

Holder GmbH Grunbach EB (EB 9)
Holder EB Baujahr 1949
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Holder GmbH Grunbach
Modellreihe:	E
Modell:	EB (EB 9)
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1947–1951
Maße
Eigengewicht:	350 kg
Länge:	2.200 mm
Breite:	600-940 mm
Höhe:	850 mm
Spurweite:	500-680 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.00-18 AS
Motor
Nennleistung:	6,8 kW, 9 PS
Nenndrehzahl:	3.000/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	360–400 cm³
Kraftstoff:	Gemisch
Kühlsystem:	Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Einachser
Getriebe:	4V+1R
Höchstgeschwindigkeit:	8 km/h

Als nach dem Zweiten Weltkrieg wieder flüssiger Kraftstoff vorhanden war wurder EHG mit einem Benzinmotor ausgestattet und unter der Bezeichnung EB vermarktet. Teilweise wird er auch EB 9 bezeichnet um seine Leistung auszudrücken. Ab 1948 wurde er auch mit einem Fichtel & Sachs-Motor ausgestattet welcher die Bezeichnung EF bekam. Später wurde er auch als EB 9 bezeichnet um seine auf 9 PS gesteigerte Leistung auszudrücken. Nachfolger war der EB II mit einem neuen Getriebe mit Differentzial.

Motor

Ilo-Werke Pinneberg, Typ E 400 A^[1], stehender luftgekühlter Zweitakt-Einzylinder-Ottomotor

Bohrung/Hub: 80/80 mm
Hubraum: 402 ccm
Leistung: 8 PS bei 2.500 U/min
Leistung: 9 PS bei 3.000 U/min
höchstes Drehmoment: 2,45 mkg bei 2.400 U/min
Verdichtungsverhältnis: 1:6,3
Zündung Bosch Magnetzündanlage
Unterbecherabstand: 0,4 mm
Zündzeitpunkt: 8 mm vor OT
Zündkerze: Bosch Volllast M 225 T 1, Teillast M 175 T 1
Kühlung: Radialgebläse an Kurbelwelle
Kraftstoff: Benzin-Ölgemisch 25:1
Schmierung: Gemischschmierung
Luftfilter: Knecht FL 2112/40
Starter: Hebelstarter

Kupplung

Komet-Kupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

5-Gang-Getriebe mit 4 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeit in km/h
1. Gang	1,5
2. Gang	2,5
3. Gang	4,0
4. Gang	8,0
Rückwärts	1,5

Zapfwelle

Zahnrad zum direkten Anflanschen diverser Geräte (nicht abschaltbar)

Drehzahl: 1000 U/min

Riemenscheibe

Durchmesser/Breite: 85/85 oder 125/200 mm
Riemengeschwindigkeit: 6,5 10,2 m/s

Bremsen

Stockbremse feststellbar, auf 2 Innenbackenbremsen wirkend

Achse

Portalachse

Spurweite: 500-680 mm, mit Radverbreiterung 750 mm

Lenkung

Patentierte Drehgrifflenkung (DE 816921C)

Elektrische Ausrüstung

Keine, teilweise nachgerüstet

Maße und Gewichte

Bereifung

Standard: 7.00-18 AS
optional: 6.50-20 AS
Stahlräder: Durchmesser 700 mm Breite 120 mm

Füllmengen

Kraftstoff: 7,5 l
Getriebe: 8,0 l SAE 90

Verbrauch

1,5 – 2 l/h

Sonderausrüstung

Diverse Anbaugeräte wie Pflüge, Eggen, Kartoffelroder.

Literatur

Betriebsanleitung und Ersatzteilliste Holder EB - EF (einachser.org)
Holder EB EF Gebrauchsanleitung und Ersatzteilliste (PDF) (frank-motorgeraete.de)
[https://www.frank-motorgeraete.de/wp-content/uploads/2017/03/ilomotore400.pdf Ilo Motor E 400 Ersatzteilliste (PDF) (frank-motorgeraete.de)
Friedbert Planker: Holder Einachs- und Vierradschlepper-Prospekte von 1930 bis heute. 1 Auflage. Schwungrad-Verlag, Oberhagen 2001, ISBN 3-93326-05-7, S. 19.
Friedbert Planker: Holder Datenbuch – Alle Einachs- und Vierradschlepper 1930 bis 1990. 1 Auflage. Schwungrad-Verlag, Oberhagen 2013, ISBN 978-3-933426-34-5, S. 28-29.
Ted Lemberger: Holder - Einachsschlepper und Traktoren seit 1930 (Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-613-03590-4, S. 21.

Weblinks

Holder EB/EB9 (myholder.de)
Holder EB/EB9 (mein-holder.de)

Einzelnachweise

↑ Erwin Neubauer: Das gelbe Schlepperbuch 1957/58. Reprint Auflage. Bulldog Press, Limburg/Lahn 1995, ISBN 9-78398-333252, S. 431. Ilo E 400 A

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Holder“

[1957Ilo-1] Erwin Neubauer: Das gelbe Schlepperbuch 1957/58. Reprint Auflage. Bulldog Press, Limburg/Lahn 1995, ISBN 9-78398-333252, S. 431. Ilo E 400 A

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