Traktorenlexikon: Holder EF / EF 9
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Kapitel „Holder“ |
Holder EF (EF 9) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Holder |
Modellreihe: | E |
Modell: | EF (EF 9) |
Bauweise: | rahmenloser Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1950–1954 |
Maße | |
Eigengewicht: | 350 kg |
Länge: | 2200 mm |
Breite: | 600–940 mm |
Höhe: | 850 mm |
Spurweite: | |
Standardbereifung: | vorne: 7.00-18 |
Motor | |
Nennleistung: | 6,75 kW, 9 PS |
Nenndrehzahl: | 3000/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 356 (360?) cm³ |
Kraftstoff: | 1:25 Benzin-Ölgemisch |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad (Einachser) |
Getriebe: | 4/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 8 km/h |
Der EF bzw. später EF 9 ist ein in den 1950er Jahren gebauter Einachsschlepper mit 9 PS aus der E-Reihe von Holder. Er wurde als Alternative zum fast baugleichen EB bzw. EB 9 angeboten.
Motor[Bearbeiten]
- 2-Takt-Motor von Fichtel & Sachs, Typ Stamo 360 (Ausführung Holder), zu betreiben mit 1:25-Benzin-Ölgemisch, Petrolium oder 1:1-Mischung aus 1:25-Benzin-Ölgemisch und Diesel
Kupplung[Bearbeiten]
- Komet-Kupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe[Bearbeiten]
- 5-Gang-Getriebe mit 4 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- vorwärts 1,5 km/h, 2,5 km/h, 4,0 km/h und 8,0 km/h
Zapfwelle[Bearbeiten]
Bremsen[Bearbeiten]
- Innenbackenbremse
Achse[Bearbeiten]
- eine Achse
Lenkung[Bearbeiten]
Hydrauliksystem[Bearbeiten]
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Bereifung[Bearbeiten]
- Standardbereifung: 7.00-18
Füllmengen[Bearbeiten]
Verbrauch[Bearbeiten]
- etwa 1,7–2,0 l/h (laut Holder)
- 2,5-4,0 l/h (laut Fichtel und Sachs)
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
Sonstiges[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
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