Traktorenlexikon: John Deere Dain Tractor (AWD)

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „John Deere“
John Deere Dain Tractor
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Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe:
Modell: Dain Tractor
Produktionszeitraum: 1918–1919
Stückzahl: 100
Maße
Eigengewicht: 2.086 kg
Länge: 3.810 mm
Breite: 1.930 mm
Höhe: 1.448 mm
Spurweite:
Standardbereifung: vorne: 36 x 8
hinten: 40 x 20
Motor
Nennleistung: 17,9 kW, 24,3 PS
Nenndrehzahl: 800/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 6.255 cm³
Kraftstoff: Benzin
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 2 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 4,2 km/h

Im Jahre 1912 entschloss man sich bei John Deere nach einigen Diskussionen in die Produktion von Traktoren einzusteigen, der erste Prototyp, der Melvin Tractor, nach dem Konstrukteur C. H. Melvin, wurde nur einmal gebaut und von 1912 bis 1914 erprobt. Auch dieser Traktor hatte bereits ein Hinterrad und zwei Vorderräder.

Die ersten Prottypen des Dain Tractor wurden ab 1914 gebaut. Der Name Dain Tractor geht auf den Konstrukteur, Joseph Dain, Sr., zurück der den Traktor entwickelt hatte. Dain gehörte seit 1910, als John Deere seine Firma aufgekauft hatte, dem Vorstand des Unternehmens Deere & Company an. 1918 wurde der Dain Tractor oder AWD (All Whell Drive) vom Firmenvorstand abgenommen und zur Produktion freigegeben. Das Projekt wurde mittlerweile von Joseph Dain, Jr. geführt, da sein Vater am 21. Oktober 1917 gestorben war. Der Traktor hatte drei Räder, vorne zwei und hinten eins, die alle permanent angetrieben wurden.

Die Fertigung befand sich in East Moline, Illinois. Aus dieser Fabrik ging später das Mähdrescherwerk hervor. Da John Deere im Jahre der Markteinführung des Dain Tractor die Waterloo Engine Company übernahm, die den bereits am Markt etablierten Waterloo Boy fertigte, wurde die Produktion des Dain Tractor nach einem Jahr wieder eingestellt. Die 100 gebauten Traktoren wurden nach Süddakota geliefert.

Bauart[Bearbeiten]

3-Rad Traktor. Ein Rad hinten, zwei Räder vorn.

Motor[Bearbeiten]

  • MC VICKER, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit BENNETT-Luftfilter, Riemen-betriebener Ventilator, STROMBERG-Vergaser, K.W.-Hochspannung-Magnetzündung, Kühlwasserkreiselpumpe und Röhrenkühler.


  • Bohrung = 114,3 mm, Hub = 152,4 mm


  • Stromberg-Vergaser, Modell-M2 (1,25")


  • Leistung an der Riemenscheibe = 24,3 DIN-PS
  • Leistung an der Deichsel = 12,2 DIN-PS



Kupplung[Bearbeiten]

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe
  • Zwei Geschwindigkeiten auf vorwärts- oder rückwärts umschaltbar


2 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeit mit Eisenbereifung 40" x 20"


bei Motordrehzahl (U/min) 800
1.Vorwärtsgang 3,22 km/h
2.Vorwärtsgang 4,22 km/h
1.Rückwärtsgang 3,22 km/h
2.Rückwärtsgang 4,22 km/h

Antrieb[Bearbeiten]

Dreirad-Antrieb. Die Kraft vom Motor wurde etwa in der Mitte des Traktors abgenommen und über zwei Ketten an das Hinterrad und die Vorderachse übertragen.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe mit 762 mm Durchmesser und 203 mm breite
  • 668 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 11,1 m/sec.


Bremsen[Bearbeiten]

Achsen[Bearbeiten]

Lenkung[Bearbeiten]

  • Doppelradlenkung als Schnecken- und Sektorgetriebe ausgebildet

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.810 mm
  • Breite über alles = 1.930 mm
  • Höhe über Kühler = 1.448 mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Betriebsgewicht = 2.086 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Stahlräder vorne = 36" x 8" (914 x 203 mm)
  • Stahlrad hinten = 40" x 20" (1.016 x 508 mm)


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstoff = 79,5 Liter
  • Kühlsystem = 41,6 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

Ohne Kabine, der Fahrer saß auf einem frei schwebenden Sitz hinter der Hinterachse.

Sonstiges[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]


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