Traktorenlexikon: John Deere Modell 520
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Traktorenlexikon | ![]() |
Hersteller-/Markenübersicht | ![]() |
Kapitel „John Deere“ |
John Deere 520 | |
---|---|
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | John Deere |
Modellreihe: | 20er-Serie |
Modell: | 520 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1956–1958 |
Stückzahl: | 13.048 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.917-2.996 kg |
Länge: | 3.370 mm |
Breite: | 2.200 mm |
Höhe: | 2.110 mm |
Radstand: | 2.286 mm |
Bodenfreiheit: | 620 mm |
Spurweite: | vorne: 186-284 mm hinten: 1.422-2.235 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 13.9-36 |
Motor | |
Nennleistung: | 19-28 kW, 25,8-38 PS |
Nenndrehzahl: | 1.325/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 3.108 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/Vielstoff/LPG |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 6V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 17 km/h |
Der John Deere Modell 520 war der Nachfolger des Modell 50 mit verbesserter Motorleistung. Mit 2.300 $ im Jahr 1958 hatte er den gleichen Preis wie das Modell 420. Auf Grund der fehlenden Reihenkultur-Variante des 520er, war der John Deere 420 trotzdem erfolgreicher.
Motor[Bearbeiten]
- John Deere, liegender wassergekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Motor mit Druckumlaufschmierung, oben-liegenden Ventilen, Ölbadluftfilter, variabler Zentrifugal-Drehzahlregler, dreifach-gelagerter Kurbelwelle und Wabenkühler.
"Benzin-Motor:"
- Bohrung = 119 mm, Hub = 139,7 mm
- Verdichtung = 7:1
- Nennleistung = 38,0 PS mit Nenndrehzahl
- Max. Leistung = 39,1 PS
- Max. Drehmoment = 122 Nm bei 1.300 U/min.
- Einlassventil-Durchmesser = 38,1 mm
- Größe des Vergaser = 38,1 mm
"All-Fuel-Motor:"
- Verdichtungsverhältnis = 4,9:1
- Nennleistung = 25,8 PS mit Nenndrehzahl
- Max. Leistung = 27,0 PS
- Einlassventil-Durchmesser = 39,7 mm
- Größe des Vergaser = 38,1 mm
"LPG-Motor:"
- Verdichtungsverhältnis = 8:1
- Nennleistung = 37,8 PS mit Nenndrehzahl
- Max. Leistung = 38,6 PS
- Einlassventil-Durchmesser = 38,1 mm
- Größe des Vergaser = 34,9 mm
Kupplung[Bearbeiten]
- Handhebel-betätigte, trockene Zweischeibenkupplung
Getriebe[Bearbeiten]
- Im Ölbad laufendes, geradverzahntes und unsynchronisiertes John Deere-Getriebe
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.9-36
- 1.Gang = 2,41 km/h
- 2.Gang = 4,02 km/h
- 3.Gang = 5,63 km/h
- 4.Gang = 7,24 km/h
- 5.Gang = 9,25 km/h
- 6.Gang = 16,09 km/h
- Rückwärtsgang = 4,02 km/h
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Mittels separater Kupplung betätigte Getriebezapfwelle
- Stummel = 34,9 x 22,2 mm
- Drehzahl = 529 U/min.
- Riemenscheibe mit 246 mm Durchmesser und 184 mm breite
- 3.360 U/min. bei 1.325 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen[Bearbeiten]
- Pedal-betätigter Spreizschuh als Hinterradbremse ausgebildet, als Einzelradbremse verwendbar
Achsen[Bearbeiten]
- Vorderachse bestehend aus zwei nebeneinander-liegenden Rädern
Spurweite = 186 bis 284 mm
- Starre Zahnachsen-Hinterachse
Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.235 mm
Achslast der Benzin-Ausführung:
- Vorne = 581 kg
- Hinten = 2.291 kg
Achslast der All Fuel-Ausführung:
- Vorne = 590 kg
- Hinten = 2.248 kg
Achslast der LPG-Ausführung:
- Vorne = 617 kg
- Hinten = 2.300 kg
Lenkung[Bearbeiten]
- Mechanische Schneckenlenkung mit hydraulischer Lenkhilfe
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Pedal-betätigter motorhydraulischer Kraftheber mit Dreipunkt-Aufhängung, incl. Lage- und Tiefensteuerung
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
- 6-Volt Einrichtung
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- Länge über alles = 3.370 mm
- Breite über alles = 2.200 mm
- Höhe über Auspuff = 2.110 mm
- Radstand = 2.286 mm
- Bodenfreiheit = 620 mm
Eigengewicht[Bearbeiten]
- Ausführung-Benzin = 2.951 kg
- Ausführung-All Fuel = 2.917 kg
- Ausführung-LPG = 2.996 kg
Bereifung[Bearbeiten]
Standardbereifung:
- Vorne = 5.50-16
- Hinten = 13.9-26 oder 12.4-26
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tankinhalt-Benzin = 68,1 l
- Tankinhalt-All Fuel = 58,7 l
- Tankinhalt-LPG = 124,9 l
- Startkraftstoff = 7,6 l (nur bei der Variante mit Vielstoffmotor)
- Kühlwasser = 10,4 l
- Motoröl = 5,6 l
- Hydraulik = 9,5 l
Verbrauch[Bearbeiten]
- Kraftstoffverbrauch = 9,5 l/h-Vielstoff bei 25,8 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 12,4 l/h-Benzin bei 38,0 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h-LPG bei 37,8 PS und Nenndrehzahl
Kabine[Bearbeiten]
- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- All-Fuel-Motor
- LPG-Motor
- Betriebsstundenzähler
- Zigarettenanzünder
- Kühlerblende
- Float-Ride-Sitz
Sonstiges[Bearbeiten]
"Produktionszahlen:"
- Benzin-Variante = 12.040 Exemplare
- All Fuel-Variante = 244 Exemplare
- LPG-Variante = 764 Exemplare
Literatur[Bearbeiten]
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 58
- Nebraska-Museum, Tractor Test (Test-Nr. 590, 592 und 597)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 71, 95 und 96)
Weblinks[Bearbeiten]
- www. tractordata. com
- www. petcaretips. net /john deere 520
Traktorenlexikon | ![]() |
Hersteller-/Markenübersicht | ![]() |
Kapitel „John Deere“ |