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Traktorenlexikon: LHB LHS-25

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „LHB“
Linke-Hofmann-Busch
Wagon-Fahrzeug-Maschinen G.m.b.H.
LHS 25
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Linke-Hofmann-Busch
Wagon-Fahrzeug-Maschinen G.m.b.H.
Modellreihe: LHS
Modell: LHS 25
Bauweise: Rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1950–1951 (1952)
Stückzahl: ca. 400
Maße
Eigengewicht: 1.465 kg
Länge: 2.715 mm
Breite: 1.760 mm
Höhe: 1.550 mm
Radstand: 1.840 mm
Bodenfreiheit: 450 mm
Spurweite: 1.250 mm vorne: 1.250/1.325 mm
hinten: 1.250/1.325 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.250 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-16
hinten: 9.00-24
Motor
Nennleistung: 16,1 kW, 22 PS
Nenndrehzahl: 2.000 (1.800)/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.590 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 19,5 km/h

Linke-Hofmann-Busch (LHB) ging 1950 mit Kurt Kögel in München eine Konstruktionsgemeinschaft ein und fertigte den Kögel K 25 als LHS 25 in Lizenz. Optisch lassen sich die Fahrzeuge durch die Anordnung der Kühlerschlitze unterscheiden, welche beim LHB senkrecht und beim Kögel waagerecht angeordnet sind. 1950 wurde er für 6.880,- DM angeboten. Bereits 1951 stieg LHB wieder aus der Gemeinschaft aus und konzentrierte sich auf die Fertigung der eignen Leichtraupe Robot. 1952 lies dann LHB bei Kögel nochmals 15 LHS 25 fertigen, wovon 4 nach Belgien und 10 nach Brasilien exportiert wurden[1].

Motor

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Henschel, Typ: 515 DE, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung, Spaltfilter, automatische Temperaturregelung durch Thermostat und Bosch-Schwerölpumpe.

  • Bohrung / Hub: 90 / 125 mm
  • Max. Drehmoment: 8,7 m/kg

Kupplung

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  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ZF-Blockgetriebe, Typ: A 9
  • 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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  • 1. Gang: 2,64 km/h; 2. Gang: 4,88 km/h; 3. Gang: 7,75 km/h; 4.Gang: 12,04 km/h; 5. Gang: 19,50 km/h / Rückwärtsgang: 3,96 km/h

Zapfwelle

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  • Zapfwelle, 540-720 U/min.
  • Riemenscheibe auf Zapfwelle aufsteckbar, 1.400-1.800 U/min, Durchmesser 220 mm, Breite 130 mm

Bremsen

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  • Duplex Bremse

Achsen

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  • vorne: Portal-Pendelachse mit zentraler Federung zum Rahmen (Patent Kurt Kögel)
  • hinten: Portalachse mit Sperrdifferential und Einzelradbremse

Lenkung

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Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Auf Wunsch mit hydraulischem Kraftheber

Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12 V
  • Bosch-Anlasser und Lichtmaschine, 2 Scheinwerfer, 2 Schlusslichter und Stopplicht, Signalhorn

Maße und Gewichte

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  • Länge: 2.715 mm, Breite: 1.760 mm, Höhe: 1.550 mm
  • Achsdruck vorne / hinten: 335 / 570 kg
  • zulässige Achslast vorne / hinten: 600 / 1.150
  • zulässiges Gesamtgewicht: 1.700 kg

Bereifung

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  • Serienbereifung vorne: 5,00-16, hinten: 9,00-24
  • Felgen vorne: 3,25 D x 16, hinten: 6,00 S x 24

Füllmengen

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  • Tankinhalt: 40 Liter

Verbrauch

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  • Mittlerer Kraftstoffverbrauch: 220 (190) g/PSh

Kabine

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  • Kübelsitz mit Blattfedern

Sonderausrüstung

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  • Mähantrieb, Mähbalken, Kraftheber

Literatur

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  • Michael Bach, Wolfgang Wagner: Prospekte berühmter Traktoren - der fünfziger Jahre. Podszun, Brilon, ISBN 3-86133-188-8, S. 117-118.
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Einzelnachweise

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  1. Klaus Tietgens: Schlepperbau bei Kögel. In: Traktor Classic. Nr. 6/2024, GeraMond Verlag, München, S. 70-77.
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