Der J 15 war der Nachfolger des S 14. Beim Motor wurde von Warchalowski auf Jenbacher umgestiegen. Neu war auch die Konstruktion der Vorderachse. Ab 1950 wurde Schlepper mit einer Motorhaube ausgeliefert, welche ihm ein elegantes Aussehen verlieh. Damals kostete er in der Grundausstattung 20.500.- Schilling. 1953 wurde das Modell überarbeitet, woraus der L 15 (J 15/53) entstand.
