Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 165

Traktorenlexikon

Massey Ferguson MF 165
Massey Ferguson MF 165 MK I
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	100er-Baureihe
Modell:	MF 165
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1964–1971
Maße
Eigengewicht:	2.170 kg
Länge:	3.410 mm
Breite:	1.850 mm
Höhe:	1.640 mm
Radstand:	2.080 mm
Bodenfreiheit:	370 mm
Spurweite:	vorne: 1.320–2.030 mm hinten: 1.320–2.030 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.450 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.825 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 13-28 AS
Motor
Nennleistung:	42,7/43,4 kW, 58/59 PS
Nenndrehzahl:	2.000/2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.325/3.474 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6V/2R oder 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Der MF 165 ist ein Standardschlepper von Massey Ferguson, der als Nachfolger des Modells MF 65 in Frankreich und England gefertigt wurde. Im Jahr 1964 ging er mit 58 PS Motorleistung an den Start, vier Jahre später steigerte Massey Ferguson mittels größerem Hubraum die Leistung auf 59 PS. Bei den Triebwerken standen nur das Sechsgang-Getriebe und das darauf basierende Zwölfgang-Getriebe zur Auswahl. Bei der Technik und der Ausstattung blieb dagegen alles beim Alten. Abgelöst wurde der MF 165 im Jahr 1971 durch den nur noch in England produzierten MF 165 S mit 60 PS Leistung.

Motor

Perkins, Typ: AD 4.203, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Thermostarteinrichtung, Ölbadluftfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.

Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
Hubraum = 3.325 cm³
Nennleistung = 58 DIN-PS
Verdichtungsverhältnis = 18,5:1
Max. Drehmoment = 23,0 mkg bei 1.300 U/min.
Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.100 U/min.
Öldruck bei Nenndrehzahl = 1,8 atü
Max. Einspritzdruck = 175 bis 180 atü
Förderleistung der Wasserpumpe = 100 l/min. bei 2.000 U/min.
Förderleistung der Ölpumpe = 24,3 l/min. bei 2.000 U/min.

CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 SD 5064 oder BKBL 67 SD 5151
CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6355

"Ab 1968":

Perkins, Typ: A 4.212

Bohrung = 98,4 mm, Hub = 114,3 mm
Hubraum = 3.474 cm³
Nennleistung = 59 DIN-PS
Verdichtungsverhältnis = 15,1:1
Max. Drehmoment = 23,2 mkg bei 1.250 U/min.
Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.200 U/min.
Öldruck bei Nenndrehzahl = 1,8 atü
Max. Einspritzdruck = 170 bis 175 atü
Förderleistung der Wasserpumpe = 113 l/min. bei 2.000 U/min.
Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. bei 2.000 U/min.

CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 324 1100 y
CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 S 5151
CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6310

Kupplung

Pedal betätigte, trockene und luftgekühlte MF-Doppelkupplung

Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
Zapfwellenkupplung mit 228 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes MF-Triebwerk mit Zweihebel-Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Zweite Gruppe mittels nachgeschaltetem Planetengetriebe, mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Optional im Ölbad laufendes MF-Triebwerk mit Zweihebel-Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Zweite Gruppe mittels nachgeschaltetem Untersetzungsgetriebe, mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Zusätzlich hydraulisch über Hebel betätigtes, lastschaltbares Multi-Power-Untersetzungsgetriebe
Untersetzung = ca. 30 %
Bestehend aus hydraulisch betätigtem Doppel-Vorgelege-Zahnradsatz zwischen Motor und Getriebe

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung der 6-Gang-Ausführung

1.Gang = 224,55:1
2.Gang = 149,70:1
3.Gang = 81,65:1
4.Gang = 56,14:1
5.Gang = 37,42:1
6.Gang = 20,41:1

1.Rückwärtsgang = 164,88:1
2.Rückwärtsgang = 41,22:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13-28 AS

1.Gang = 1,86 km/h
2.Gang = 2,80 km/h
3.Gang = 5,14 km/h
4.Gang = 7,47 km/h
5.Gang = 11,19 km/h
6.Gang = 20,00 km/h

1.Rückwärtsgang = 2,54 km/h
2.Rückwärtsgang = 10,16 km/h

Geschwindigkeiten des Multi-Power-Triebwerks mit Bereifung 13-28 AS

1.Gang = 1,88 km/h
2.Gang = 2,43 km/h
3.Gang = 2,84 km/h
4.Gang = 3,68 km/h
5.Gang = 5,19 km/h
6.Gang = 6,75 km/h
7.Gang = 7,54 km/h
8.Gang = 9,80 km/h
9.Gang = 11,31 km/h
10.Gang = 14,71 km/h
11.Gang = 15,27 km/h
12.Gang = 20,00 km/h (Deutschland gedrosselt mittels Geschwindigkeitsbegrenzer bei 1.440 U/min.)

1.Rückwärtsgang = 2,58 km/h
2.Rückwärtsgang = 3,34 km/h
3.Rückwärtsgang = 10,28 km/h
4.Rückwärtsgang = 13,36 km/h

Zapfwelle

Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
In Verbindung mit Multi-Power als hydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle, ohne gangabhängige Zapfwelle
Stummel = 29 x 34,9 x 9,7 mm (Form-1)

540 U/min. mit 1.685 U/min.-Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,0 PS

Oder 641 U/min. bei 2.000 U/min.

Übertragbare Leistung = 59,6 PS

Wegzapfwelle = Eine Umdrehung entspricht 480 mm-Fahrstrecke

Optional aufsteckbarer Riementrieb mit 260 mm Durchmesser und 165 mm Breite
1.191 U/min. bei 2.000 U/min.
Riemengeschwindigkeit = 16,24 m/s
Übertragbare Leistung = 57,2 PS

Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Drehzahl = 1.146 U/min. bei 1.880 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Pedal betätigte, trockene Girling-Doppel-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Feststellbare Handbremse als Trommelbremse am Achstrichterende ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² bei 34 kg-Pedaldruck
Bremsweg = 5,6 m bei 25 km/h

Achsen

Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Spurweiten = 1.320, 1.420, 1.525, 1.625, 1.725, 1.830, 1.930 und 2.030 mm

Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.320, 1.420, 1.525, 1.625, 1.725, 1.830, 1.930 und 2.030 mm

Pedal betätigte, selbstausrückende Klauen-Differentialsperre

Vorderachslast = 698 kg
Hinterachslast = 1.186 kg

Lenkung

Mechanische Einfingerlenkung

Optional mit hydraulischer Lenkhilfe
Überdruckventil auf 105 bis 112 atü eingestellt

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und Seitenstabilisierung
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktkupplung der Kategorie I, auf Wunsch mit Kategorie II
Regulierbare Zugkraftverstärkung

Funktionen:

Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Transportstellung
Schwimmstellung, Positionsregelung und automatische Tiefenregelung incl. Reaktionsregelung

Absinken der Ackerschiene = 6 bis 15 mm in der Minute
Heben der Ackerschiene = 4 bis 6 sek. bei 1.500 U/min.

Organisch verbaute Vierzylinder-Boxer-Kolbenpumpe
Förderleistung = 16,4 l/min. bei 211 atü Betriebsdruck

Optional Zusatz-Hydraulikpumpe für Multi-Power = 7,5 l/min.
Pumpendruck = 18 bis 22 atü
Arbeitsdruck = 13,14 atü bei 1.500 U/min.

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.302 kg

Optional hydraulischer Frontlader

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-96 Ah

Lucas-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
Lucas-Regler, Typ: RB 108

Lucas-Anlasser, Typ: M 45 G

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.410 mm
Breite mit Spurweite 1.420 mm = 1.850 mm
Höhe über Lenkrad = 1.640 mm

Radstand = 2.080 mm
Bodenfreiheit = 370 mm

Leergewicht = 2.170 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 13-28 AS

Optional:

Hinten = 11-32 AS
Mit Multi-Power-Getriebe = 14-28 AS

Optional für beide Varianten:

Zwillingsbereifung = 9-36 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 66,0 l
Motoröl incl. Filter = 9,0 l
Kühlsystem = 11,3 l
Triebwerk = 28,0 l
Multi-Power-Triebwerk = 25,0 l
Riementrieb = 0,8 l
Ölbadluftfilter = 0,75 l
Lenkung = 1,14 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 162 g/PSh bei 38,2 PS und 1.390 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Amperemeter, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Zigarettenanzünder, Fernthermometer, Sicherheitsstarteinrichtung und Traktormeter