Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 595 & 595A

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Massey Ferguson MF 595 (A)
Massey Ferguson MF 595
Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 500er-Baureihe
Modell: MF 595 (A)
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1974–1982
Maße
Eigengewicht: 4.360 (A: 4.850) kg
Länge: 4.300 mm
Breite: 2.030 (A: 2.060) mm
Höhe: 2.590 mm
Radstand: 2.660 (A: 2.620) mm
Bodenfreiheit: 410 (A: 400) mm
Spurweite: vorne: 1.420-2.000 (A: 1.550-1.920) mm
hinten: 1.540-1.940 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.400 (A: 5.525) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4/11-28 AS)
hinten: 16.9/14-38 AS
Motor
Nennleistung: 64,8 (T: 80,9) kW, 88 (T: 110) PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 5.211 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe: 8V/2R oder 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Der MF 595 ist ein Ende der 1970er Jahre vorgestellter Standardtraktor in Blockbauweise von Massey Ferguson. Es gibt ihn mit Hinterrad- und mit Allradantrieb (MF 595 A). Direkter Vorgänger dieses Modells ist der MF 1080. Parallel wurde in den Jahren 1977 bis 1980 eine aufgeladene Ausführung des MF 595 angeboten. Die Turbolader-Variante verfügte über 110 PS, bei gleicher Nenndrehzahl.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: A 4.318, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter. (zusätzlich Abgasturbolader bei Variante-T)


  • Bohrung = 114,3 mm, Hub = 127 mm
  • Nennleistung = 88 PS
  • Nennleistung mit Turbolader = 110 PS
  • Verdichtung = 17,5:1
  • Kompressionsdruck = 33 atü
  • Max. Drehmoment = 354 Nm bei 1.300 U/min.
  • Max. Drehmoment mit Turbolader = 388 Nm bei 1.500 U/min.
  • Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
  • Einspritzdruck = 180 + 5 bar
  • Förderleistung der Ölpumpe = 60,0 l/min. bei 2.200 U/min.
  • Förderleistung der Wasserpumpe = 115,0 l/min. bei 2.000 U/min.


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 350
  • CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6705 FY
  • Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 413 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheiben-Kupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
  • Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
  • Gänge 3-4-7 und 8 sind synchronisiert
  • 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


"Wahlweise":


  • Im Ölbad laufendes MF-Multi-Power-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung und separatem Druckschalter
  • Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
  • Vorschaltgetriebe als zweistufige Lastschaltung ausgebildet
  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 8-Gang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-38 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,3 km/h
  • 2.Gang = 3,4 km/h
  • 3.Gang = 4,6 km/h
  • 4.Gang = 6,2 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,4 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 9,2 km/h
  • 2.Gang = 13,9 km/h
  • 3.Gang = 18,9 km/h
  • 4.Gang = 25,3 km/h
  • Rückwärtsgang = 13,8 km/h


Geschwindigkeiten des 12-Gang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-38 AS


  • 1.Gang = 1,8 km/h
  • 2.Gang = 2,3 km/h
  • 3.Gang = 2,6 km/h
  • 4.Gang = 3,5 km/h
  • 5.Gang = 4,8 km/h
  • 6.Gang = 6,3 km/h
  • 7.Gang = 7,0 km/h
  • 8.Gang = 9,2 km/h
  • 9.Gang = 10,5 km/h
  • 10.Gang = 14,8 km/h
  • 11.Gang = 19,7 km/h
  • 12.Gang = 25,0 km/h


  • 1.Rückwärtsgang = 2,4 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 3,1 km/h
  • 3.Rückwärtsgang = 9,6 km/h
  • 4.Rückwärtsgang = 12,4 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


  • 540 bei 1.720 U/min.- Motordrehzahl
  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional mit lastschaltbarer Front-Zapfwelle


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 2.000 mm, mit Bereifung 11.00-16 = 1.550 bis 2.050 mm


  • Oder hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweiten = 1.550 bis 1.920 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endantrieben
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.540 bis 1.940 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit integriertem Ölkreislauf


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
  • Bedienung außenliegender Hubzylinder
  • Druckregelung für Zugkraftverstärker


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Automatische Tiefensteuerung, Reaktions- und Positionseinstellung incl. Intermixregelung
  • Vierzylinder-Boxer-Hydraulikpumpe mit 27,3 l/min. bei 211 bar
  • Und Zusatz-Hydraulikpumpe mit 36,0 l/min. bei 138 bar
  • Max. Fördermenge = 62,5 l/min. bei 172 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.800 kp


  • Optional mit Front-Hubwerk


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, Typ: 12 V-120 Ah
  • Lucas-Anlasser, Typ: M 50 G
  • Lucas-Lichtmaschine, Typ: 23 ACR


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Hinterradantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 4.300 mm
  • Breite über alles = 2.030 mm
  • Höhe über Sicherheitskabine = 2.590 mm
  • Radstand = 2.660 mm
  • Bodenfreiheit = 410 mm


  • Leergewicht = 4.360 kg


"Allrad-Ausführung"

  • Länge über alles = 4.300 mm
  • Breite über alles = 2.060 mm
  • Höhe über Kabine = 2.590 mm
  • Radstand = 2.620 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm


  • Leergewicht = 4.850 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 12.4/11-28 AS)
  • Hinten = 16.9/14-38 AS

Optional:

  • Vorne = 11.00-16 AS Front


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 128,0 l
  • Motoröl = 9,5 l
  • Kühlsystem = 15,7 l
  • Getriebe = 32,0 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit schallisolierter und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, zweistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und zweistufiger Scheibenwischer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Vordere Kotflügel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Lange Ackerschiene
  • Multi-Power-Triebwerk
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Lange Ackerschiene


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 94
  • Massey Ferguson-Prospekte von 1976 bis 1985 (Klaus Bergner) Seite 92


Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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