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Traktorenlexikon: McCormick DLD 2

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „McCormick“
McCormick DLD 2
McCormick DLD 2
McCormick DLD 2
Basisdaten
Hersteller/Marke: McCormick
Modellreihe: FARMALL D-LINIE
Modell: DLD 2
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1953–1956
Stückzahl: 5.480
Maße
Eigengewicht: 820 kg
Länge: 2.461 mm
Breite: 1.540 mm
Höhe: 1.550 mm
Radstand: 1.575 mm
Bodenfreiheit: 360 mm
Spurweite: 1.250/1.550 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.450 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.750 mm
Standardbereifung: vorne: 4.00-15 ASF
hinten: 7-24 AS
Motor
Nennleistung: 10,3 kW, 14 PS
Nenndrehzahl: 1.750/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.088 cm³
Drehmomentanstieg: 5,9 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5 V/1 R oder 6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 19 km/h

Erstmals weitgehend unabhängig vom Mutterkonzern INTERNATIONAL HARVESTER, entwickelte man in Neuss eine neue Schlepperbaureihe für den europäischen Markt. Der MC CORMICK DLD-2 war einer von drei Modellen, die in den Jahren 1953 bis 1956 vorgestellt wurden. Mit 14 PS war er der kleinste Traktor der Farmall-Reihe und wurde mit einem Zweizylinder-Aggregat angetrieben. Die Nennleistung änderte sich im August 1955 in zwei neue Leistungsklassen. Jetzt konnte der DLD-2 mit 12 oder 17 PS geordert werden. Die Typenbezeichnung DLD-2 steht für Deutscher Leichtdiesel mit 2 Zylindern.

Siehe auch: Traktorenlexikon: IHC DLD 2

Motor

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  • INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-66, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Zahnradölpumpe mit Siebfilter, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, BOSCH-Zapfendüse, INTERNATIONAL-HARVESTER-Verstellregler mit Drehmoment-Kontrolle, Wasserumlaufkühlung mittels Pumpe und Temperaturregelung mittels Thermostat, Ventilator und Kühlervorhang.


  • Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Drehmoment = 58 Nm bei 1.740 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 5,9 % bei 1.200 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 150 atü


  • Vordere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 50 R 9v, ab NT 104.334 = PFR 1 A 60/29/8
  • Hintere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 50/51, ab NT 104.334 = PFR 1 A 60/51/8
  • Bosch-Zapfendüse, Typ: DN 8 S 1

Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-12 Z

Scheibendurchmesser = 200 mm


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-5 (Ab 8/55 = A 5/6)


5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (Ab 8/55 = 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang)


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 7-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.750
1.Gang 2,55 km/h
2.Gang 4,32 km/h
3.Gang 7,08 km/h
4.Gang 11,06 km/h
5.Gang 18,81 km/h
Rückwärtsgang 3,55 km/h

Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige und gangabhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Übersetzungsverhältnis = 3,4:1


515 U/min. mit Nenndrehzahl


"Gangabhängige Wegezapfwelle"

  • 1.Gang = 375 U/min.
  • 2.Gang = 635 U/min.
  • 3.Gang = 1.040 U/min.


  • Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
  • Übersetzungsverhältnis = 1,36:1

1.285 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 16,25 m/sec.

Übertragbare Leistung = 12,7 PS


  • Optional mit Zapfwelle angetriebenen Mähantrieb
  • Übersetzungsverhältnis = 2,19:1
  • Drehzahl = 800 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

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  • Mechanisch-betätigte Trommelbremse, im Achstrichter ausgebildet, als Einzelradbremse verwendbar
  • Feststellbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² bei 30 kg-Pedaldruck

Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Portalvorderachse mit Blattfederung

(Exportvariante und Frontlader-Ausrüstung = starre ungefederte Ausführung)


Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm


  • Starre Portalhinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
  • Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm


  • Vordere Achslast = 412 kg
  • Hintere Achslast = 650 kg

Lenkung

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  • Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung


ZF-Lenkung KV-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional mit hydraulischem BOSCH-Kraftheber mit Oberlenker
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I
  • Hydraulische Leistung = 3,25 PS


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 300 kg


"Alternativ:"

  • IHC-Normschwingrahmen oder fester Ackerschiene

Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung mit Beleuchtung nach StVZO

Optional mit Blinkanlage


  • BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 71
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 A 2

Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 2.461 mm
  • Breite über alles = 1.540 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.550 mm


  • Radstand = 1.575 mm
  • Bodenfreiheit = 360 mm


  • Betriebsgewicht = 900 kg

Bereifung

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"STANDARDBEREIFUNG"

  • Vorne = 4.00-15 AS Front
  • Hinten = 7-24 AS


Optional:

  • Vorne = 4.50-16 und 4.00-19
  • Hinten = 7-30, 8-24 und 9-24

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 18,0 l
  • Motoröl = 2,6 l
  • Kühlsystem = 10,0 l
  • Getriebe = 7,0 l
  • Hydraulik = 5,5 l


Verbrauch

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  • Optimaler Kraftstoffverbrauch bei Volllast = 196 g/PSh

Kabine

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  • Fahrerstand mit verstellbarem Muldensitz, Vorglüheinrichtung, Lade-und Öldruckanzeige und Beifahrer-Kotflügelsitz


  • Optional mit Arbeitsscheinwerfer, Betriebsstundenzähler, zweiter Beifahrersitz und Wetterdach mit Seiten- und Rückvorhang


Sonderausrüstung

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  • Seitenmähwerk DL-22 V oder DL-22 VH mit Vertikalaufzug
  • Wetterschutzdach
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Normschwingrahmen
  • Gekröpfte Geräteschiene
  • Riemenscheibe
  • Betriebsstundenzähler
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Frontkotflügel
  • Radgewichte
  • Drehbare Anhängekupplung
  • Blinkanlage
  • Plattform mit verstellbarem Zugrahmen
  • Vertikaler Auspuff

Sonstiges

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  • Obwohl man bei INTERNATIONAL HARVESTER der Meinung war, das Schlepper unter 14 PS nicht mehr Zeitgemäß seien, wurde im August 1955 die Typenzulassung des MC CORMICK DLD-2 geändert.


  • Darin wurde das Modell DLD-2 mit 12 PS und ZF A-5 Getriebe eingetragen
  • Parallel wurde ein Modell DLD-2 mit 17 PS, größerem Hubraum und ZF A-5/6 Getriebe eingetragen


Gleichzeitig fiel die 14 PS Ausführung weg


[Bearbeiten]
  • Joachim M. Köstnick: Traktoren Made in Germany, Seite 137
  • ihace.de
  • IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 81-90
  • IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 32
  • IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 63-70


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