Traktorenlexikon: Mercedes-Benz MB trac 1500

Traktorenlexikon

Mercedes-Benz MB trac 1500
Mercedes-Benz MB trac 1500
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Mercedes-Benz
Modellreihe:	433 (433.162)
Modell:	MB trac 1500
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	7/1980–2/1987
Stückzahl:	2.855
Maße
Eigengewicht:	5.640–6.380 kg
Länge:	4.680 mm
Breite:	2.500 mm
Höhe:	3.050 mm
Radstand:	2.650 mm
Bodenfreiheit:	570 mm
Spurweite:	1.870 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	7.140 mm
Standardbereifung:	vorne: 18.4 R 34 AS hinten: 18.4 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	110 kW, 150 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min ab 3/82: 2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.675 cm³
Drehmomentanstieg:	? %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	12V / 12R
Höchstgeschwindigkeit:	32 oder 40 km/h

Unter den MB tracs hielt der MB trac 1500 bis 1987 die Spitzenposition. Sein Nachfolger wurde der MB trac 1600 turbo, der mit neuem Motor und etwas mehr Motorleistung ausgestattet war.

Motor

Daimler-Benz, Typ: OM 352 A III (Baumuster: 353.976), wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Kolbenbodenkühlung, hängende Ventile, Reiheneinspritzpumpe mit Spritzversteller, Mehrlocheinspritzdüsen, Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Zweikreisthermostat, Lüfter mit sechs Blättern (∅ 515 mm) und KKK-Abgasturbolader.

Hubraum = 5.675 cm³
Bohrung = 97 mm, Hub = 128 mm
Verdichtung = 16:1
Max. Einspritzdruck = 200 bar
Max. Drehmoment = 499 Nm bei 1.600 U/min (ab 03/1982 = 510 Nm bei 1.500 U/min)

Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KE 22 AD 112/2
Bosch-Reiheneinspritzpumpe, Typ: EP 3300
Einspritzmenge = 68 mm³ / Hub bei Nenndrehzahl
Bosch-Mehrlocheinspritzdüsen, Typ: DLLA 142 S 792
Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Typ: RS 3300
Geregelter Drehzahlbereich = 700–2.730 U/min
Kühnle, Kopp und Kausch-Turbolader, Typ: K 27-352
Max. Ladedruck = 580 mbar

Kupplung

Trockene Doppelkupplung, Typ: DT 330/310 G
Pedalbetätigte hydraulische Fahrkupplung mit 330 mm Scheibendurchmesser
Pneumatisch über Handventil betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Daimler-Benz, Synchron-Wechselgetriebe mit druckluftgeschalteter Planetengruppe
Wechselgetriebe mit 2x4 Gängen (7. und 8. Gang gesperrt)
6 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
Wendegetriebe mit Sperrsynchronisation in allen Gängen
Optional mit Nachschalt-Planetengetriebe für Acker-und Kriechganggruppe
Bei eingeschalteter Nachschalt-Planetengruppe sind 7. und 8. Gang entsperrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Straßengruppe: 1.Gang = 6,29 km/h; 2.Gang = 8,74 km/h; 3.Gang = 11,92 km/h; 4.Gang = 16,25 km/h; 5.Gang = 22,78 km/h; 6.Gang = 31,63 km/h.
R-Straßengruppe: 1.Gang = 6,49 km/h; 2.Gang = 9,02 km/h; 3.Gang = 12,31 km/h; 4.Gang = 16,77 km/h; 5.Gang = 23,52 km/h; 6.Gang = 32,66 km/h.
Ackergruppe: 1.Gang = 1,97 km/h; 2.Gang = 2,74 km/h; 3.Gang = 3,74 km/h; 4.Gang = 5,10 km/h; 5.Gang = 7,15 km/h; 6.Gang = 9,92 km/h.
R-Ackergruppe: 1.Gang = 2,04 km/h; 2.Gang = 2,83 km/h; 3.Gang = 3,83 km/h; 4.Gang = 5,26 km/h; 5.Gang = 7,38 km/h; 6.Gang = 10,25 km/h.

Zapfwelle

Unabhängige Motorzapfwelle mit zwei Drehzahlen, Stummel 1 3/8"-6 Keile
Wahlweise Stummel, 1 3/8"-21 Keile, 1 3/4"-6 Keile oder 1 3/4"-20 Keile
540 U/min. bei 2.203 U/min.- Motordrehzahl oder 613 U/min. bei Nenndrehzahl
1.000 U/min. bei 2.318 U/min.- Motordrehzahl oder 1.079 U/min. bei Nenndrehzahl
Zapfwellenleistung der 1.000er-Zapfwelle = 100,4 kW bei 2.318 U/min. oder 103,3 kW bei Nenndrehzahl
Optional mit Frontzapfwelle bei gleichen Werten wie bei der Heckzapfwelle

Bremsen

Druckluftgesteuerte, zweikreisige-hydraulische Innenbackenbremse mit 410 mm Trommel-Durchmesser
Max. mittlere Verzögerung = 6,2 m/s² bei 25 daN-Pedalkraft (Bremsweg = 6,6 m bei 25 km/h)
Pneumatisch betätigte Federspeicherbremse als Handbremse, auf die Hinterräder wirkend
Bei Druckentlastung wird die Bremse angelegt
Keine Lenkbremse vorhanden
Optional, Pneumatisch gesteuerte WABCO-Bosch Anhängerbremse als Ein-und Zweileitungsanlage ausgeführt
Zwei Druckluftbehälter mit je 40 l und 8,1 bar

Achsen

Gefederte Lenktriebachse als Vorderachse, pneumatisch unter Last schaltbar
Antrieb über Gelenkwelle im Schubrohr und Doppelgelenke in den Achsschenkeln
Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad, Planetengetriebe als Radvorgelege
Kegelraddifferential mit Sperre
Starre Hinterachse, Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
Antrieb über Gelenkwelle, Planetengetriebe als Radvorgelege
Kegelraddifferential mit Sperre

Lenkung

Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: Servostat 8453
ZF-Flügelradpumpe mit 19 l/min. bei 100 bar
Zwei doppelt wirkende Lenkzylinder mit 58 mm Bohrung und 250 mm Hub

Hydrauliksystem und Kraftheber

Daimler-Benz-Bosch, hydraulischer Regelkraftheber mit Unterlenkerregelung und Dreipunktgestänge der Kat.III
Doppeltwirkendes Bosch-Steuergerät für Heben, Senken, Schwimmstellung und stufenlos-mischbare Zugwiderstands-und Lageregelung
Zwei einfach wirkende Arbeitszylinder mit 100 mm Bohrung und 200 mm Hub
Eckerle-Innenzahnradpumpe, Typ: IPSF-3-13644 mit 47 l/min. bei 175 bar (max. 200 + 10 bar)
Hubkraft = 6.500 kg, Hydraulikleistung = 11,4 kW
Wahlweise hydraulischer Kraftheber in aufgelöster Bauweise
Doppeltwirkendes Bosch-Steuergerät mit Schwimmstellung und Transportsicherung mit einstellbarer Drosselwirkung
Mechanischer Raddruckverstärker "Servotrac"
Eckerle-Innenzahnradpumpe, Typ: IPSF-3-1664 mit 55 l/min.
Optional mit Frontkraftheber, hydraulischer Kraftheber in aufgelöster Bauweise, Kat. II
Bosch-Steuergerät mit automatischer-hydraulischer Entriegelung
Zwei doppelt wirkende Arbeitszylinder mit 80 mm Bohrung und 150 mm Hub
Hubkraft Frontkraftheber = 2.500 kg (ab 3/86 = 3.000 kg)

Steuergeräte

Zwei doppelwirkende Bosch-Zusatzsteuergeräte mit je vier Zapfstellen vorne und hinten, sowie eine separate Rücklaufleitung hinten
Optional bis zu drei Zusatzsteuergeräte mit je sechs Zapfstellen und je einer separaten Rücklaufleitung vorne und hinten

Elektrische Ausrüstung

12-Volt-Anlage
Bosch-Anlasser 12V, 3 kW
Bosch-Generator 14V, 35 A
Batterie 12V, 110 Ah

Maße und Abmessungen

Länge ohne Unterlenker = 4.680 mm
Breite = 2.500 mm
Höhe = 3.050 mm mit Kabine (mit gekippter Kabine = 3.650 mm)
Spurweite = 1.870 mm (mit Verstellfelgen = 1.800 mm, 1.870 mm und 2.004 mm)
Leergewicht = 5.640–6.380 kg
zul. Gesamtgewicht = 7.000–10.000 kg

Bereifung

Serienbereifung an beiden Achsen = 18,4 R 34 AS (Felgen = W 16 Lx 34)
Optional = 18,4-30 und 12,4-38 und 600/65R38

Füllmengen

Tankinhalt = 250 l
Motoröl = 13 l
Kühlsystem = 21 l
Wechselgetriebe mit Ackergruppe = 12 l
Hydraulik = 42 l
Differentiale je 2 l
Endantriebe je 1,5 l

Verbrauch

213 g/kWh bei 65,5 kW und 1.625 U/min.

Kabine

Daimler-Benz-Sicherheitskabine, kippbar zur linken Seite, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Warmwasserheizung und Gebläsekühlung, gefederter Komfortsitz, klappbarer Beifahrersitz

Sonderausrüstung

Klimaanlage
Acker-und Kriechgruppe
Verstellfelgen
Zusatzgewichte
Frontzapfwelle
Fronthydraulik
Anhängerbremse

Sonstiges

Preis: 141.348 DM (Grundausstattung)

Literatur

Mercedes-MB-trac, Typengeschichte und Technik (Ulf Kaack)
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3-4/2012, Seite 12 ff.
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2023, Seite 12 ff. (50 Jahre MB trac)

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Mercedes-Benz“