Traktorenlexikon: Ritscher N 14
Erscheinungsbild
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Ritscher N 14 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Ritscher |
Modellreihe: | N (Dreiräder) |
Modell: | N 14 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1938–1942 |
Stückzahl: | < 800 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1140 kg |
Länge: | 2735 mm |
Breite: | 1510 mm |
Höhe: | 1570 mm |
Radstand: | 1765 mm |
Spurweite: | vorne: 900 mm hinten: 1600 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 hinten: 8-20 |
Motor | |
Nennleistung: | 10,2 kW, 14 PS |
Nenndrehzahl: | 1500/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 1230 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 3/1-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | ca. 12 km/h |
Der 14-PS-Dreiradschlepper Ritscher N 14 wurde von 1938 bis 1942 von den Moorburger Treckerwerken (MTW) gebaut. Er löste den Ritscher N (12 PS) ab, dem er – abgesehen vom etwas verstärkten Motor und abgerundeter Kühlerverkleidung – ähnelt. Von beiden Modellen (N und N 14) zusammen wurden über 800 Stück gefertigt.[1]
Ab Herbst 1939 bot Ritscher – in Ergänzung zum N 14 – mit dem N 20 noch ein stärker motorisiertes Dreirad an, das sich äußerlich kaum davon unterscheidet. Im N 20 wurde allerdings ein Zweizylinder-Deutzmotor mit 20–22 PS Leistung verbaut.
Motor
[Bearbeiten]- wassergekühlter Einzylinder-Viertakt-Wirbel-Wälzkammer-Dieselmotor von Kämper, Typ F 10 B
Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]- Schaltgetriebe von Ritscher mit 3 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]Bremsen
[Bearbeiten]Achsen
[Bearbeiten]Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Bereifung
[Bearbeiten]Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2007, Seite 60 ff.
Quellen
[Bearbeiten]- ↑ freundederritscher.de: Ritscher N 14.
Weblinks
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