Traktorenlexikon: Schlepperwerk Nordhausen RS 01/40-II
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Kapitel „Schlepperwerk Nordhausen“ |
| Schlepperwerk Nordhausen RS 01/40-II Harz | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlepperwerk Nordhausen |
| Modellreihe: | RS 01 |
| Modell: | RS 01/40-II Harz |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1958 |
| Stückzahl: | 2175 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3296 kg |
| Länge: | 3390 mm |
| Breite: | 1725 mm |
| Höhe: | 2395 mm |
| Radstand: | 2080 mm |
| Bodenfreiheit: | 325 - 370 mm |
| Spurweite: | vorne: 1290 mm hinten: 1390 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00 - 20 AS hinten: 12.75 - 28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 30,9 kW, 42 PS |
| Nenndrehzahl: | 1250 U/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 5022 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Umlaufkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 17 km/h |
Durch kleine Verbesserungen wurde 1957 aus dem RS 01/40 Pionier der RS 01/40-II mit dem Beinamen Harz. Offensichtlichste Änderung war die moderne abgerundete Motorhaube und Frontpartie, die später etwas abgeändert auch beim Famulus Verwendung fand. Da das Schlepperwerk Nordhausen die Möglichkeit der Aufwertung durch einen moderneren Motor und großvolumiger Reifen nicht genutzt hatte, wurde die Produktion 1958 wieder eingestellt. Dadurch entstand eine empfindliche Lücke in dieser notwendigen Leistungsklasse.
In den 1980er Jahren montierte die Firma Münch aus dem Erzgebirge aus Ersatzteilen noch einige Schlepper des Typs Harz.
Motor
[Bearbeiten]- Typ: 4 F 145 DE, wasserumlaufgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Wirbelkammereinspritzung.
- Bohrung = 105 mm / Hub = 145 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17 : 1
- Einspritzpumpe = IFA DEP B S-171 / Einspritzdruck = 100 at
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheibentrockenkupplung, Typ: PF 28 K
Getriebe
[Bearbeiten]- Mechanisches Mehrganggetriebe mit 5 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 3,65 km/h. / 2.Gang = 4,82 km/h. / 3.Gang = 5,83 km/h. / 4.Gang = 9,26 km/h. / 5.Gang = 17,25 km/h.
- R - Gang = 2,81 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplungsabhängige Heckzapfwelle
- 540 U/min. bei 1250 Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Mechanische Innenbackenbremse, auf Hinterräder wirkend
- Getriebebandbremse als Feststellbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse pendelnd gelagert mit Einzelradfederung
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulische Dreipunktaufhängung, doppelt wirkend
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Anlasser, 24V - 4 PS / Lichtmaschine, 12V - 130 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3390 mm / Breite = 1725 mm / Höhe = 2395 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 6.00 - 20 AS / hinten = 12.75 - 28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]- 235 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Wetterdach mit blattgefedertem Muldensitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Ansteckraupen für die Hinterräder
Literatur
[Bearbeiten]- Achim Bischof: Traktoren in der DDR, Posdzun Verlag. ISBN 978-3-86133-348-1
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2012, Seite 30 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 06/2017, Seite 78 ff.
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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