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Traktorenlexikon: Deutz-Fahr IN-trac 6.30

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz-Fahr“
Deutz-Fahr IN-trac 6.30
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: IN-trac
Modell: IN-trac 6.30
Bauweise: Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1987/88?–1990
Maße
Eigengewicht: 6.230 kg
Länge: 5.184 mm
Breite: 2.390 mm
Höhe: 3.130 mm
Radstand: 2.703 mm
Bodenfreiheit: 5.30 mm
Spurweite:
Standardbereifung: vorne: 18.4-30
hinten: 18.4-30
Motor
Nennleistung: 85 kW, 115 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.128 cm³
Drehmomentanstieg: 14 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 18/6 oder 30/10
Höchstgeschwindigkeit: 30 / 40 km/h

Der 115 PS starke IN-trac 6.30 (Fahrzeugbeschriftung zum Teil auch INTRAC 6.30) war ein bis 1990 gebauter Allrad-Systemschlepper (Trac) von Deutz-Fahr, der in Teilen auf Baugruppen des Deutz-Fahr-Standardschleppers DX 6.30 basierte. Als fast baugleiches IN-trac-Modell mit etwas höherer Motorleistung wurde der IN-trac 6.30 turbo angeboten.

Motor

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  • KHD, Typ: F6L 913, luftgekühlter Reihen-Sechszylinder-Dieselmotor
  • Hubraum: 6.128 cm³
  • Bohrung: 102 mm, Hub: 125 mm
  • Nennleistung: 85 kW (115 PS) bei 2.400/min
  • Max. Drehmoment: 384 Nm bei 1.600/min

Kupplung

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Getriebe

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  • Vollsynchron-Deutz-Klauenschaltgetriebe, Typ: TW 930 , 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge (mit Kriechgruppe: 24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge)
  • Optional: Deutz-Lastschaltgetriebe, Typ: TW 930 P, 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgängen und 5 Kriechgängen (mit Powermatic: 30 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge und mit Kriechgängen: 40 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Klauenschaltgetriebe =

  • LL - Gruppe = 0,42 - 0,56 - 0,71 - 1,00 - 1,27 - 1,60 km/h.
  • L - Gruppe = 2,2 - 3,0 - 3,8 - 5,5 - 6,8 - 8,7 km/h.
  • M - Gruppe = 4,6 - 6,3 - 7,9 - 11,5 - 14,0 - 18,0 km/h.
  • H - Gruppe = 9,4 - 12,7 - 16,0 - 24,0 - 30,0 - 40,0 km/h.
  • R - Gruppe = 4,3 - 5,8 - 7,3 - 10,6 - 13,0 - 17,0 km/h.


Powermatic - Getriebe =

  • LL / L - Gruppe = 0,40 - 0,54 - 0,71 - 0,99 - 1,22 km/h.
  • LL / H - Gruppe = 0,50 - 0,67 - 0,88 - 1,23 - 1,51 km/h.
  • L / L - Gruppe = 2,15 - 2,90 - 3,79 - 5,31 - 6,52 km/h.
  • L / H - Gruppe = 2,66 - 3,58 - 4,69 - 6,57 - 8,07 km/h.
  • M / L - Gruppe = 4,45 - 5,99 - 7,84 - 10,98 - 13,48 km/h.
  • M / H - Gruppe = 5,51 - 7,41 - 9,71 - 13,59 - 16,68 km/h.
  • H / L - Gruppe = 9,06 - 12,19 - 15,97 - 22,36 - 30,0 km/h.
  • H / H - Gruppe = 11,21 - 15,09 - 19,76 - 30,0 - 40,0 km/h.
  • R / L - Gruppe = 4,16 - 5,59 - 7,32 - 10,25 - 12,58 km/h.
  • R / H - Gruppe = 5,14 - 6,92 - 9,06 - 12,69 - 15,57 km/h.

Zapfwelle

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  • Elektronisch - lastschaltbare Front - und Heckzapfwelle, 1 3/8 Zoll
  • Heckzapfwelle mit 540/min und 1.000/min
  • Frontzapfwelle mit 1.000/min

Bremsen

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  • Betriebsbremse: hydraulisch betätigte Scheibenbremse
  • Feststellbremse: mechanisch betätigte Trommelbremse

Achsen

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  • vorne: ZF-Allradachse APL 765 mit Selbstsperrdifferential („Optiblock“)
  • hinten: Portalachse mit Klauen-Differentialsperre

Lenkung

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  • hydrostatische Lenkung ( mit separater Ölpumpe, 35 l/min. bei 150 bar )

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Dreipunkthydraulik mit EHR und Kraftmessbolzen, KAT. II
  • Fördermenge der Hydraulikpumpe: 58,5 l/min
  • Arbeitsdruck: 175 bar
  • Hubkraft Heckkraftheber: 5.100 daN (5.200 kp)
  • Hubkraft Frontkraftheber: 2.800 oder 4.400 daN
  • Entnehmbare Ölmenge: 30 Liter

Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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Maße und Abmessungen

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  • zulässige Vorderachslast: 5.600 kg
  • zulässige Hinterachslast: 6.360 kg
  • Leergewicht: 5.300 kg
  • zulässiges Gesamtgewicht: 9.300 kg
  • kleinster Wenderadius: etwa 5.500 mm

Bereifung

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  • Der IN-trac 6.30 ist mit vier gleich großen Reifen – standardmäßig vom Maß 18,4R30 – ausgerüstet.
  • Optional: 520 / 70 R 34 / 18.4 - 34 / 18.4 - 30 / 16.9 - 34 / 14.9 - 38 / 13.6 - 38 / 12.4 - 46 / 11.2 - 48 / 13.6 - 36 / 9.5 - 48.

Füllmengen

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  • Diesel: 270 Liter
  • Hydraulik: 50 Liter

Verbrauch

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Kabine

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Sonderausrüstung

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Sonstiges

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Literatur

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  • Lothar Fritz: INTRAC und die Unbekannten von Deutz. Rückblick eines Landtechnikers. Verlag Klaus Rabe, 2004. ISBN 3926071311.

Quellen

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