Traktorenlexikon: Fahr D 22

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Fahr“
Fahr D 22
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fahr
Modellreihe: D
Modell: D 22
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1949–1951
Stückzahl: 1.032
Maße
Eigengewicht: 1.680 kg
Länge: 2.850 mm
Breite: 1.540 mm
Höhe: 1.400 mm
Radstand: 1.760 mm
Bodenfreiheit: 320 mm
Spurweite: 1.270 und 1.446 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.350 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.600 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16
hinten: 9.00-24
Motor
Nennleistung: 16,2 kW, 22 PS
Nenndrehzahl: 1.550/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 2.198 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 19,8 km/h

Der D 22 ist ein ab 1949 gebauter Traktor, der die Nachfolge der ersten Fahr-Ackerschlepper F 22 und T 22 antrat, die ab 1938 bis Anfang der 1940er Jahre im Zweiten Weltkrieg produziert wurden. Im stark überarbeiteten Nachkriegsschlepper D 22 wurde zwar weiterhin der selbe Deutz-Zweizylindermotor verbaut, ansonsten, auch optisch, unterscheidet er sich jedoch vom F 22/T 22. So ist er zum Beispiel als erstes Modell aus dem Hause Fahr mit der später als markentypisch bezeichneten Fahr-Motorhaube ausgestattet.

1951 wurde der D 22 vom D 22 P und von der dazugehörigen Hochradversion D 22 PH abgelöst – beide mit Güldner-Motoren.

Motor[Bearbeiten]

  • KHD, Typ: F2M 414, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 140 mm
  • Verdichtung = 22:1
  • Max. Drehmoment = 12,2 mkg bei 1.100 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 100 atü


  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 21
  • Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 11 P 29


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 16 Z


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-15 mit Einhebelbedienung
  • 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 3,5 km/h
  • 2.Gang = 5,6 km/h
  • 3.Gang = 8,1 km/h
  • 4.Gang = 11,6 km/h
  • 5.Gang = 19,8 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,3 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Kupplungsunabhängige, mittige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
  • Drehzahl = 540 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 24 PS


  • Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 130 mm Breite
  • Drehzahl = 1.400 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 22 PS


  • Optional mit Mähantrieb


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Betriebsbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel betätigte Feststellbremse als Getriebebremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse

Verstellbare mittels Radumschlag = 1.270 und 1.446 mm


  • Hinterachse als Starrachse ausgeführt
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.270 und 1.446 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Ross-Lenkung, Typ: 202 mit festem Lenkfinger


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Geräteanbau an starrer Anhängeschiene


  • Optional mit hydraulischem Kraftheber mit Wechselwirkungseinrichtung
  • Betätigung der Geräte mittels zweier Seilzugarme, die auf der Kraftheberwelle gelagerte sind


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Serienmäßig mit 6 Volt-Bosch-Einrichtung mit Batterie, Lichtmaschine, Signalhorn und Lichtanlage
  • Batterie, 6 V-56 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: RED 75/6/1600 R 10 oder REE 75/6/2000 R 1


Optional mit 12 Volt-Einrichtung

  • Batterie, 12 V-105 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 CR 1
  • Bosch-Anlasser, Typ: BNG 2,5/12 CR 9 Z 13
  • Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/6
  • Bosch-Glühüberwacher, Typ: SWJ 27 L 5 Z
  • Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2.850 mm
  • Breite = 1.540 mm
  • Höhe = 1.400 mm
  • Radstand = 1.760 mm
  • Bodenfreiheit = 320 mm


  • Eigengewicht = 1.680 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 5.50-16
  • Hinten = 9.00-24


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 35 l
  • Motoröl = 10 l
  • Kühlsystem = 9 l
  • Triebwerk = 30 l
  • Ölbadluftfilter = 0,75 l
  • Riemenscheibe = 1 l
  • Lenkgetriebe = 0,25 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Durchschnittsverbrauch = 2,5 l/h


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Vierspeichen-Lenkrad und Glühkerzenschalter
  • Optional mit Verdeck


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Fahr-Mähwerk
  • Mähantrieb
  • Riemenscheibe
  • 12 Volt-Einrichtung
  • Luftpresser
  • Bergstütze
  • Verlängerte Anhängeschiene
  • Wagenheber
  • Verdeck
  • Seilwinde
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Vordere Kotflügel

Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 36
  • Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 32-33
  • Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 18


Weblinks[Bearbeiten]

Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Fahr“