Traktorenlexikon: Fendt 822 Vario

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Fendt 822 Vario
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 800 Vario
Modell: 822 Vario
Bauweise: Halbrahmen
Produktionszeitraum: seit 2010
Maße
Eigengewicht: 9300 kg
Länge: 5274 mm
Breite: 2620 mm
Höhe: 3270 mm
Radstand: 2900 mm
Bodenfreiheit: 513 mm
Spurweite: vorne: 2000 mm
hinten: 1970 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5400 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65 R 30
hinten: 650/65 R 42
Motor
Nennleistung: 147 kW, 200 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6056 cm³
Drehmomentanstieg: 37 %
Kraftstoff: Diesel, AdBlue, RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h

Der 822 Vario ist ein Modell der 800-Vario-Reihe von Fendt. Der Großtraktor wird seit Mitte 2010 in den Ausstattungsvarianten „Power“, „Profi“ und „ProfiPlus“ hergestellt. Die auf der Agritechnica 2009 vorgestellten fünf neuen Modelle der Reihe (819 Vario, 822 Vario, 824 Vario, 826 Vario und 828 Vario) unterscheiden sich vor allem leistungsmäßig. Sie wurden bei der Agritechnica mit der Auszeichnung „Maschine des Jahres 2010“ in der Kategorie „Traktor Oberklasse“ prämiert.[1] 2014 erfolgt die erste Neuerung, mit der Einführung des neuen Deutz-Motor TCD 6.1 L 6. Bei diesem Motor wird mit Doppelaufladung über zwei Turbolader gearbeitet.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, TCD 2012 LO6 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit AdBlue-Technologie, Common-Rail-Einspritzung, 6-Loch-Düse, Kraftstoff-Vorfilter, EDC-7-Motorregelung, Vierventiltechnik, Viscokupplung, Druckumlaufschmierung, Kolbenkühlung, AGRex-Abgasrückführung, Ladeluftkühlung und Wastegate-Turbolader


  • Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
  • Drehmomentanstieg = 37 %
  • maximales Drehmoment: 955 Nm bei 1450/min
Leistungsangaben kW (PS)
Nennleistung nach ECE R24 147 (200) bei 2100 U/min.
Nennleistung nach EG 97/68
für Zulassung maßgeblich
159 (216)
Maximalleistung nach ECE R24 162 (220) bei 1900 U/min.
Maximalleistung nach EG 97/68 166 (226)
  • Ab 2014 = Deutz, Typ: TCD 6.1 L6, zusätzlich mit Ladeluftzwischenkühler, Doppelaufladung über zwei Turbolader und SCR-Katalysator
  • Nennleistung = 220 PS ( 162 kW ) bei 2100 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 32 %
  • Max. Drehmoment = 960 Nm bei 1450 U/min.


  • Optional mit Motor-Vorwärmpaket und Pulstronic-Reinigungs-System

Kupplung[Bearbeiten]

  • Lamellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 220 mit Einhebelbedienung
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
  • Wendeschaltung und Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion, serienmäßig
  • Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
  • Tempomat hält vorgewählte Geschwindigkeit
  • Vario-TMS mit Grenzlastregler
  • TMS steuert Motor und Getriebe, lastabhängig im optimalen Wirkungsbereich
  • Grenzlastregler stellt sich automatisch ein, kann aber auch manuell eingestellt werden
  • Optional mit Teilbreiten-Schaltung "Section Control" ( nur für ProfiPlus-Version )

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Fahrbereich I (Acker): vorwärts 0,02 km/h bis 35 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 20 km/h
  • Fahrbereich II (Straße): vorwärts 0,02 km/h bis 60 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 33 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
  • Zapfwellen-Automatik und externe Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Heck-Flanschzapfwelle 540E und 1000/min (1000/1000E auf Wunsch)


  • Optional mit elektrohydraulisch betätigter, lastschaltbarer Frontzapfwelle, 1000/min

Bremsen[Bearbeiten]

Vierradbremse

  • Zwei integrierte, nasse Mehrscheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Nasse Lamellenbremse als Kardanwellenbremse ausgebildet, auf die Vorderräder wirkend
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgeführt
  • Druckluftbremsanlage

Wahlweise stehen 2 verschiedene Bremssysteme zur Verfügung:

  • bei 40km/h / 50km/h (1-Kreisbremse) > 14000kg Zul. Gesamtgewicht
  • bei 40km/h / 50km/h (2-Kreisbremse) > 16000kg Zul. Gesamtgewicht
  • bei 60km/h (2-Kreisbremse) > 14000kg Zul. Gesamtgewicht


  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Allradvorderachse:
    • Das hydropneumatische Federungssystem mit automatischer Niveauregulierung arbeitet mit zwei außenliegenden Federzylindern direkt zwischen Achse und Rahmen
    • 8° Pendelwinkel / 120 mm Federweg
    • Federung komplett sperrbar bei vorhandener Pendelung
    • 6500 kg Achslast
    • Vorderadkotflügel serienmäßig schwenkbar
    • Stabilisierungssystem FSC ( Stability Control )
  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre
  • Allrad-und Differentialsperren-Automatik schaltet automatisch, Lenkwinkel-und geschwindigkeitsabhängig, zu bzw. ab


  • Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Fendt Reaction Lenksystem:
    • Durch ein spezielles Lenkventil stellt sich die Lenkung automatisch immer auf Geradeauslauf zurück, wenn das Lenkrad losgelassen wird z. B. nach dem Durchfahren einer Kurve. Das sorgt für besseren Geradeauslauf bei schneller Straßenfahrt.
  • Optional mit Spürführungssystem "Auto-Guide"
  • Ab 2014, optional mit Spurführungssystem Vario-Guide-light für Power und Profi-Version
  • Optional mit Spurführungssystem Vario-Guide für ProfiPlus-Version

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D mit integrierter Selbstdiagnose
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkupper
  • Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( optional als hydraulischer Oberlenker )
  • Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Proportionalventile mit druck-und Mengensteuerung
  • Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
  • Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und Mischregelung
  • Optional mit Power Beyond
  • Load-Sensing-Hydraulik mit Axialkolbenpumpe, serienmäßig mit 152 l/min Förderleistung (auf Wunsch 109 l/min oder 193 l/min Förderleistung)
  • Ab 2014, optional mit 205 l/min bei 200 bar
  • Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN): 11110
  • Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung


  • Variotronic-TI, damit können Funktionen, die am Vorgwende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden ( außer Power-Version )


  • Variotronic-Gerätesteuerung zum exakten führen von ISO-BUS-fähigen Anbaugeräten ( außer Power-Version )


  • Integrierter, einfachwirkender Frontkraftheber mit Gasdruckdämpfung ( optional für Power-Version )
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
  • Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN): 5030
  • Gerätegewicht / Frontkraftheber bis (kg): 3364


  • Optional als doppeltwirkender Frontkraftheber mit Lageregelung und externer Bedienung

Steuergeräte[Bearbeiten]

Power-Version

  • Serienmäßig mit drei doppeltwirkende Zusatzsteuerventilen, über Kreuzschalthebel betätigt
  • Optional mit bis zu vier Zusatzventilen

Profi und ProfiPlus-Version

  • Serienmäßig mit vier doppeltwirkenden Zusatzsteuerventilen
  • optional bis zu 8 doppelwirkende elektrische Steuergeräte ( 6 hinten und 2 vorne )


  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Anlasser (kw): 4,0
  • Batterie (V/Ah): 12/170 ( ab 2014 = 180 Ah )
  • Drehstromlichtmaschine (V/A): 14/2x150 ( ab 2014 = 2x160 A )

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

2010-2014

  • Länge = 5274 mm
  • Breite = 2550 mm
  • Höhe = 3270 mm
  • Radstand = 2900 mm
  • Bodenfreiheit = 513 mm
  • Radspur vorne = 2000 mm, hinten = 1970 mm


  • Leergewicht = 9300 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg oder 16.000 kg


Ab 2014

  • Länge = 5275 mm
  • Breite = 2750 mm
  • Höhe = 3280 mm
  • Radstand = 2950 mm
  • Bodenfreiheit = 575 mm
  • Radspur vorne = 2000 mm, hinten = 1970 mm


  • Leergewicht = 9370 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg oder 16.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • serienmäßig:
    • vorne: 540/65 R 30 ; hinten: 650/65 R 42
  • optional:
    • vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/85 R 38
    • vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/75 R 42
    • vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 710/70 R 42
    • vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 800/70 R 38
    • vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 900/60 R 38


  • Ab 2014 mit Reifendruckregelanlage "VarioGrip"

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 505 l
  • AdBlue-Tank: 42 l ( ab 2014 = 50 l )

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Integrierte, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine „x5“ mit Luftfedersitz, Komfort-Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Dachluke, getönte Scheiben, Schadstofffilter, dreistufen Heizungs-und Belüftungsanlage, Klimaautomatik, Kühlbox, Varioterminal, Multifunktionsarmlehne, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, digitales Kombi-Instrument, Scheibenwaschanlage und Arbeitsscheinwerfer
  • Optional mit pneumatischer Drei-Punkt-Kabinenfederung mit integrierter Niveauregulierung und aktiv-gefederter Fahrersitz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle; Frontlader; Frontgewichte; Radgewichte; Hitch; Zugpendel; Piton-Fix; Rundumleuchte; Zwillingsbereifung; Radar-Antischlupfregelung; hydr. Oberlenker; Fanghaken Kat.4; hydr, Unterlenker-Stabilisierung; Warnton für Rückwärtsfahrt; Motorbremse; Vorwärmpaket; Zusatzgerätehalterung; Fahrtenschreiber; Radio-CD; Vario-Guide; Vario-Guide-light; Rückfahreinrichtung; pneumatische Kabinenfederung

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

  1. dlv.de: Maschine des Jahres 2010 in 14 Kategorien prämiert.
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