Traktorenlexikon: Fendt 824 Vario
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Fendt 824 Vario | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | 800 Vario |
Modell: | 824 Vario |
Bauweise: | Halbrahmen |
Produktionszeitraum: | seit 2010 |
Maße | |
Eigengewicht: | 9300 kg |
Länge: | 5274 mm |
Breite: | 2550 mm |
Höhe: | 3270 mm |
Radstand: | 2900 mm |
Bodenfreiheit: | 513 mm |
Spurweite: | vorne: 2000 mm hinten: 1970 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 540/65 R 30 hinten: 650/65 R 42 |
Motor | |
Nennleistung: | 162 kW, 220 PS |
Nenndrehzahl: | 2100/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6056 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 36 % |
Kraftstoff: | Diesel, AdBlue, RME |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | stufenlos |
Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
Der seit Mitte 2010 produzierte Fendt 824 Vario ist ein kompakter Großtraktor, der in den Ausstattungsvarianten „Power“, „Profi“ und „ProfiPlus“ angeboten wird. Die fünf zur Agritechnica 2009 vorgestellten neuen Modelle der 800-Vario-Reihe (819 Vario, 822 Vario, 824 Vario, 826 Vario und 828 Vario) unterscheiden sich v.a. leistungsmäßig. Sie wurden von den dlv-Technikredakteuren als „Maschine des Jahres 2010“ in der Kategorie „Traktor Oberklasse“ ausgezeichnet.[1]
Motor
[Bearbeiten]- Deutz, Typ: TCD 2012 LO6 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit AdBlue-Technologie, Direkteinspritzung, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, Common Rail-Einspritzung, 6-Loch-Düse, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Viscokupplung, EDC-7-Motorregelung, AGRex-Abgassystem, Wastegate-Turbolader und Ladeluftkühlung.
- Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
- Drehmomentanstieg = 36 %
- maximales Drehmoment: 1040 Nm bei 1450/min
- Max. Einspritzdruck = 1400 bar
Leistungsangaben | kW (PS) |
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Nennleistung nach ECE R24 | 162 (220) mit 2100 U/min. |
Nennleistung nach EG 97/68 für Zulassung maßgeblich |
174 (237) |
Maximalleistung nach ECE R24 | 176 (240) mit 1900 U/min. |
Maximalleistung nach EG 97/68 | 182 (248) |
Ab 2014 =
- Deutz, Typ: TCD 6.1 L6, zusätzlich mit Kraftstoff-Vorfilter, Doppelaufladung über zwei Turbolader, Ladeluftzwischenkühler und SCR-Katalysator
- Nennleistung = 240 PS (176 kW) mit 2100 U/min.
- Drehmomentanstieg = 31 %
- Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
- Max. Drehmoment = 1054 Nm bei 1450 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 2000 bar
- Optional mit Motor-Vorwärmpaket und Pulstronic-System
Kupplung
[Bearbeiten]- Lamellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 220 mit Einhebelbedienung
- Wendeschaltung und Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
- Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
- Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
- Tempomat hält vorgewählte Geschwindigkeit konstant
- Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
Vario-TMS mit Grenzlastregler
- TMS steuert Motor und Getriebe, lastabhängig im optimalen Wirkungsbereich
- Grenzlastregelung regelt lastabhängig die Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Motordrehzahl
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Fahrbereich I (Acker): vorwärts 0,02 km/h bis 35 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 20 km/h
- Fahrbereich II (Straße): vorwärts 0,02 km/h bis 60 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 33 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
- Zapfwellen-Automatik und externe Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung
- Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
- Heck-Flanschzapfwelle 540E und 1000/min (1000/1000E auf Wunsch)
- Optional mit elektrohydraulisch betätigter, lastschaltbarer Frontzapfwelle, 1000/min
- Auf Wunsch mit externer Bedienung
Bremsen
[Bearbeiten]Vierradbremse
- Zwei integrierte, nasse Mehrscheibenbremsen, auf die Hinterräder wirkend
- Nasse Lamellenbremse als Kardanwellenbremse ausgebildet, auf die Vorderräder wirkend
- Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgeführt
- Druckluftbremsanlage:
Wahlweise stehen 2 verschiedene Bremssysteme zur Verfügung:
- bei 40km/h / 50km/h (1-Kreisbremse) > 14000kg Zul. Gesamtgewicht
- bei 40km/h / 50km/h (2-Kreisbremse) > 16000kg Zul. Gesamtgewicht
- bei 60km/h (2-Kreisbremse) > 14000kg Zul. Gesamtgewicht
- Optional mit Motorbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Allradvorderachse mit zentraler Gelenkwelle
- Das hydropneumatische Federungssystem mit automatischer Niveauregulierung arbeitet mit zwei außenliegenden Federzylindern direkt zwischen Achse und Rahmen
- 8° Pendelwinkel / 60 mm Federweg
- Federung komplett sperrbar bei vorhandener Pendelung
- 6500 kg Achslast
- Vorderadkotflügel serienmäßig schwenkbar
- FSC-Stabilitätskontrolle
- Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
- Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre
Allrad-und Differentialsperren-Automatik
- Schaltet automatisch, Lenkwinkel-und geschwindigkeitsabhängig beide Systeme ein bzw. ab
- Optional mit Radar-Antischlupfregelung
- Optional mit automatischer Lenkachsensperrung
Lenkung
[Bearbeiten]- Fendt Reaction Lenksystem:
- Durch ein spezielles Lenkventil stellt sich die Lenkung automatisch immer auf Geradeauslauf zurück, wenn das Lenkrad losgelassen wird z. B. nach dem Durchfahren einer Kurve. Das sorgt für besseren Geradeauslauf bei schneller Straßenfahrt.
- Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide-light" für Power-und Profi-Ausführung
- Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide" für ProfiPlus-Ausführung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D und Lastkompensierung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken ( optional mit Fanghaken Kat. 4 )
- Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
- Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
- Oberlenker mit Schnellkuppler ( optional mit hydraulischem Oberlenker )
- Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
- Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
- Proportionalventile mit druck-und Mengensteuerung
- Förderleistung der Steuerventile = 100 l/min. ( optional = 140 l/min.)
- Optional mit Power Beyond
- Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
- Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage- und stufenlose Mischregelung
- Load-Sensing-Hydraulik mit Axialkolben-Verstellpumpe, serienmäßig mit 152 l/min Förderleistung (auf Wunsch 193 l/min Förderleistung)
- Optionale Förderleistung ab 2014 = 205 l/min. bei 200 bar
- Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN): 11110
Variotronic-TI ( nicht für Power-Ausführung )
- Mit diesem System können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
Variotronic-Gerätesteuerung ( nicht für Power-Ausführung )
- Mit diesem System lassen sich ISO-BUS-fähige Anbaugeräte exakt führen
- Einfachwirkendes Fronthubwerk mit Gasdruckdämpfung ( optional für Power-Ausführung )
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
- Mit externe Bedienung
- Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN): 5030
- Gerätegewicht / Frontkraftheber bis (kg): 3364
- Optional als doppeltwirkendes Fronthubwerk mit Lageregelung
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Power-Ausführung
- Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Steuerventilen, über Kreuzschalthebel betätigt
- Optional mit bis zu vier doppeltwirkenden Steuerventilen
Profi und ProfiPlus-Ausführung
- Serienmäßig mit vier doppeltwirkenden Steuerventilen
- Optional bis zu acht doppelwirkende elektrische Steuergeräte ( sechs hinten und zwei vorne )
- Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Anlasser (kw): 4,0
- Batterie (V/Ah): 12/170 ( ab 2014 = 180 Ah )
- Drehstromlichtmaschine (V/A): 14/2x150 ( ab 2014 = 2x160 A )
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]2010-2014
- Länge = 5274 mm
- Breite = 2550 mm
- Höhe = 3270 mm
- Radstand = 2900 mm
- Bodenfreiheit = 513 mm
- Kleinster Wenderadius = 5400 mm
- Leergewicht = 9300 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 14.000 oder 16.000 kg
Ab 2014
- Länge = 5275 mm
- Breite = 2750 mm
- Höhe = 3280 mm
- Radstand = 2950 mm
- Bodenfreiheit = 575 mm
- Kleinster Wenderadius = 5500 mm
- Leergewicht = 9370 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 14.000 oder 16.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- serienmäßig:
- vorne: 540/65 R 30 ; hinten: 650/65 R 42
- optional:
- vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/85 R 38
- vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/75 R 42
- vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 710/70 R 42
- vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 800/70 R 38
- vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 900/60 R 38
- Ab 2014 mit Reifendruckregelanlage "VarioGrip"
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank: 505 l
- AdBlue-Tank: 42 l ( ab 2014 = 50 l )
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Integrierte, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine „x5“ mit Komfort-Luftfedersitz, Komfort-Beifahrersitz, getönten Scheiben, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Varioterminal, digitales Kombi-Instrument, Multifunktionsarmlehne, Klimaautomatik, Kühlbox, Schadstoff-Luftfilter, Scheibenwaschanlage und Arbeitsscheinwerfer
- Optional, pneumatisch-gefederte Kabine mit Niveauregulierung und aktiv-gefedertem Fahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader; Frontzapfwelle; Hitch; Zugpendel; hydr. Unterlenker-Seitenstabilisierung; Piton-Fix; pneumatische Kabinenfederung; aktiv-gefederter Fahrersitz; Radar-Antischlupf; Fanghaken Kat.4; hydr. Oberlenker; Rundumleuchte; Warnton bei Rückwärtsfahrt; Motorbremse; Zwillingsbereifung; Motor-Vorwärmpaket; Pulstronic-System; Fahrtenschreiber; Radio-CD; Rückfahreinrichtung; Vario-Guide; Vario-Guide-light; automatische Lenkachsensperrung; Power Beyond; DW-Fronthubwerk mit Lageregelung
Sonstiges
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten]- http://microsite.fendt.com/agritechnica2009/de/800tour.html
- http://www.fendt.com/de/fendt-819-828-vario-4908.asp
Quellen
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