Traktorenlexikon: Fendt 826 Vario

Traktorenlexikon

Fendt 826 Vario
Fendt 826 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	800 Vario
Modell:	826 Vario
Bauweise:	Halbrahmen
Produktionszeitraum:	seit 2010
Maße
Eigengewicht:	9450 kg
Länge:	5274 mm
Breite:	2620 mm
Höhe:	3270 mm
Radstand:	2900 mm
Bodenfreiheit:	567 mm
Spurweite:	vorne: 2000 mm hinten: 1970 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5400 mm
Standardbereifung:	vorne: 540/65 R 34 hinten: 650/85 R 38
Motor
Nennleistung:	176 kW, 240 PS
Nenndrehzahl:	2100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6056 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel, AdBlue, RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	60 km/h

Der Fendt 826 Vario ist ein seit 2010 in Serie gefertigter Großtraktor. Er wird in den Ausstattungsvarianten „Power“, „Profi“ und „ProfiPlus“ angeboten. Die fünf neuen auf der Agritechnica 2009 vorgestellten Modelle der 800-Vario-Reihe (819 Vario, 822 Vario, 824 Vario, 826 Vario und 828 Vario) unterscheiden sich v.a. leistungsmäßig. Die dlv-Technikredakteure prämierten sie bei der Agritechnica in der Kategorie „Traktor Oberklasse“ als „Maschine des Jahres 2010“.^[1]

Motor

Deutz, Typ: TCD 2012 LO6 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit AdBlue-Technologie, Common Rail-Einspritzung, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, Viscokupplung, EDC-7-Motorregelung, 6-Loch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kolbenkühlung, Kraftstoff-Vorfilter, AGRex-Abgassystem, Wastegate-Turbolader und Ladeluftkühlung.

Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Drehmomentanstieg = 35 %
maximales Drehmoment: 1120 Nm bei 1450/min
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,82 m/s
Max. Mitteldruck = 21,9 bar
Ladedruck = 2,9 bar
Max. Einspritzdruck = 1400 bar

Leistungsangaben	kW (PS)
Nennleistung nach ECE R24	176 (240) mit 2100 U/min.
Nennleistung nach EG 97/68 für Zulassung maßgeblich	188 (256)
Maximalleistung nach ECE R24	191 (260) mit 1900 U/min.
Maximalleistung nach EG 97/68	195 (265)

Ab 2014 =

Deutz, Typ: TCD 6.1 L6, zusätzlich mit Ladeluftzwischenkühler, Doppelaufladung über zwei Turbolader und SCR-Katalysator

Nennleistung = 260 PS (191 kW) mit 2100 U/min.
Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
Drehmomentanstieg = 31 %
Max. Drehmoment = 1125 Nm bei 1450 U/min.
Max. Einspritzdruck = 2000 bar

Optional mit Pulstronic-Umkehrlüfter, beheizbarer Kraftstoff-Vorfilter und Motor-Vorwärmpaket

Kupplung

Lamellenkupplung

Getriebe

Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 220 mit Einhebelbedienung
Wendeschaltung und Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
Tempomat hält vorgewählte Geschwindigkeit konstant
Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas

Vario-TMS mit Grenzlastregelung

Vario-TMS steuert Motor und Getriebe immer im optimalen Wirkungsbereich
Grenzlastregler regelt lastabhängig die Geschwindigkeit, in Abhängigkeit von der Motordrehzahl

Ab 2014 optional mit Teilbreitenschaltung "Section Control" (nur für ProfiPlus-Ausführung)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich I (Acker): vorwärts 0,02 km/h bis 35 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 20 km/h
Fahrbereich II (Straße): vorwärts 0,02 km/h bis 60 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 33 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
Zapfwellen-Automatik und externe Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung
Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
Heck-Flanschzapfwelle 540E und 1000/min (1000/1000E auf Wunsch)

Optional mit elektrohydraulisch betätigter, lastschaltbarer Frontzapfwelle, 1000/min
Optional mit externer Bedienung

Bremsen

Vierradbremse

Zwei integrierte, nasse Mehrscheibenbremsen, auf die Hinterräder wirkend
Nasse Lamellenbremse als Kardanwellenbremse ausgebildet, auf die Vorderräder wirkend
Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgeführt

Druckluftbremsanlage

Wahlweise stehen 2 verschiedene Bremssysteme zur Verfügung:

bei 40km/h / 50km/h (1-Kreisbremse) > 14.000kg Zul. Gesamtgewicht
bei 40km/h / 50km/h (2-Kreisbremse) > 16.000kg Zul. Gesamtgewicht
bei 60km/h (2-Kreisbremse) > 14.000kg Zul. Gesamtgewicht

Optional mit Motorbremse

Achsen

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Allradvorderachse mit zentraler Gelenkwelle
- Das hydropneumatische Federungssystem mit automatischer Niveauregulierung arbeitet mit zwei außenliegenden Federzylindern direkt zwischen Achse und Rahmen
- 8° Pendelwinkel / 60 mm Federweg
- Federung komplett sperrbar bei vorhandener Pendelung
- FSC-Stabilitätskontrolle "Stability Control"
- 6500 kg Achslast
- Vorderadkotflügel serienmäßig schwenkbar

Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Automatik

Dieses System arbeitet Lenkwinkel-und geschwindigkeitsabhängig und schaltet die Systeme automatisch zu bzw. ab

Optional mit automatischer Lenkachsensperrung
Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung

Fendt Reaction Lenksystem:
- Durch ein spezielles Lenkventil stellt sich die Lenkung automatisch immer auf Geradeauslauf zurück, wenn das Lenkrad losgelassen wird z. B. nach dem Durchfahren einer Kurve. Das sorgt für besseren Geradeauslauf bei schneller Straßenfahrt.

Optional ab 2014 mit Spurführungssystem "Vario-Guide-light" (nur für Power-und Profi-Ausführung)
Optional ab 2014 mit Spurführungssystem "Vario-Guide" (nur für ProfiPlus-Ausführung)

Hydrauliksystem und Kraftheber

Einfachwirkende Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D und Lastkompensierung
Optional als doppeltwirkende Regelhydraulik
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken (optional Fanghaken Kat. IV)
Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
Oberlenker mit Schnellkuppler (optional als Oberlenker SK)
Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
Proportionalventile mit druck-und Mengensteuerung
Förderleistung der Steuerventile = 100 l/min. (optional = 140 l/min.)
Optional mit Power Beyond
Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Load-Sensing-Hydraulik mit Axialkolben-Verstellpumpe, serienmäßig mit 152 l/min Förderleistung bei 200 bar Arbeitsdruck
Optional mit 193 l/min. (ab 2014 optional mit 205 l/min.)
Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN): 11110

- Variotronic-TI
Mit diesem System können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden (außer Power-Ausführung)

- Variotronic-Gerätesteuerung
Mit diesem System lassen sich ISO-BUS-fähige Anbaugeräte exakt führen (außer Power-Ausführung)

Einfachwirkender Frontkraftheber mit Gasdruckdämpfung (optional für Power-Ausführung)
Optional als doppeltwirkender Frontkraftheber mit Lageregelung
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN): 5030
Gerätegewicht / Frontkraftheber bis (kg): 3364

Optional mit externer Bedienung und entlastende Regelung

Steuergeräte

Power-Ausführung

Serienmäßig mit drei doppeltwirkende Steuerventile, über Kreuzschalthebel betätigt
Optional mit bis zu vier doppeltwirkende Steuerventile

Profi und ProfiPlus-Ausführung

Serienmäßig mit vier doppeltwirkende Steuerventile, über Kreuzschalthebel betätigt
Optional mit bis zu acht doppelwirkende elektrische Steuergeräte (sechs vorne und zwei hinten)
Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung

Anlasser (kw): 4,0
Batterie (V/Ah): 12/170 (ab 2014 = 180 Ah)
Drehstromlichtmaschine (V/A): 14/2x150 (ab 2014 = 2x160 A)

Maße und Abmessungen

2010-2014

Länge = 5274 mm
Breite = 2550 mm
Höhe = 3270 mm
Radstand = 2900 mm
Bodenfreiheit = 567 mm
Kleinster Wenderadius = 5400 mm

Leergewicht = 9450 kg
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 oder 16.000 kg

Ab 2014

Länge = 5275 mm
Breite = 2750 mm
Höhe = 3280 mm
Radstand = 2950 mm
Bodenfreiheit = 575 mm
Kleinste Wenderadius = 5500 mm

Leergewicht = 9520 kg
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 oder 16.000 kg

Bereifung

serienmäßig:
- vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/85 R 38

optional:
- vorne: 540/65 R 30 ; hinten: 650/65 R 42
- vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/75 R 42
- vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 710/70 R 42
- vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 800/70 R 38
- vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 900/60 R 38

Ab 2014 optional mit Reifendruckregelanlage "VarioGrip"

Füllmengen

Kraftstofftank: 505 l
AdBlue-Tank: 42 l (ab 2014 = 50 l)

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 192 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

Integrierte, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine „x5“ mit Luftfedersitz, Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Varioterminal, digitales Kombi-Instrument, Multifunktionsarmlehne, Klimaautomatik, Kühlbox, getönte Scheiben, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, Scheibenwaschanlage, Innenbeleuchtung und Arbeitsscheinwerfer
Optional, Schadstofffilter, pneumatische Kabinenfederung mit integrierter Niveauregulierung und aktiv-gefederter Fahrersitz

Sonderausrüstung

Frontlader, Frontzapfwelle, Frontgewichte, Radgewichte, Hitch, Zugpendel, Piton-Fix, Rundumleuchte, Zwillingsbereifung, Radar-Antischlupfregelung, Fanghaken Kat. IV, hydr. Oberlenker, hydr. Unterlenker-Seitenstabilisierung, Pulstronic-System, Warnton bei Rückwärtsfahrt, Zusatzgerätehalterung, Motorbremse, Vorwärmpaket, pneumatische Kabinenfederung, Rückfahreinrichtung, Radio-CD, Vario-Guide, Vario-Guide-light, beheizbarer Kraftstoff-Vorfilter, Fahrtenschreiber