Traktorenlexikon: Fendt Farmer 2 S/SA
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Fendt Farmer 2 S | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | Farmer 2 |
Modell: | Farmer 2 S |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1968–1972 |
Stückzahl: | 5049 (2 S), 266 (2 SA) |
Maße | |
Eigengewicht: | 2225 (Allrad: 2510) kg |
Länge: | 3625 mm |
Breite: | 1710–1880 mm |
Höhe: | 1660–1700 mm |
Radstand: | 2085 (Allrad: 2060) mm |
Bodenfreiheit: | 410 ( A: 280 ) mm |
Spurweite: | 1360–1500 mm vorne: 1242-1492 mm hinten: 1360-1500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3650 ( A: 4440 ) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4250 ( A: 5100 ) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ( A: 10.5-18 ) hinten: 9.5/9-36 ( A: 12.4/11-32 ) |
Motor | |
Nennleistung: | 30,5 kW, 42 PS |
Nenndrehzahl: | 2480/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2233 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 13/4-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 20–30 km/h |
Der Farmer 2 S (FW/FWA 138) ist ein von 1968 bis 1972 gebauter Fendt-Schlepper, der sich von den vier anderen Modellen der Farmer-2-Reihe (Farmer 2, 2 D, 2 E, 2 DE) v.a. durch einen gut 11 cm längeren Radstand unterscheidet und deutlich schwerer als diese ist. Außerdem war er als einziger 2er-Farmer ab 1969 mit Allradantrieb (Farmer 2 SA) lieferbar.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 208-3, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzsystem, Solex PE-Kraftstoffpumpe, hängende Ventile, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, mechanischer Fliehkraftverstellregler und Flachrippenkühler mit Zweikreis-Thermostat.
- Technische Bezeichnung = FW 138/11 ( Allrad = FWA 138/7 )
- Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
- Kompressionsdruck = 24 kp/cm²
- Max. Drehmoment = 14,7 mkp bei 1795 U/min. oder 13,1 mkp bei Nenndrehzahl
- Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 325 1500 A 28505 DR
- Geregelter Drehzahlbereich = 650-2480 U/min.
- Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 75 C 320/3 RS 1165
- Bosch-Mehrlochdüsen, Typ: DLL 150 S 393
- Max. Einspritzdruck = 180+5 bar
- Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DB 1 W 4/1
- Mann & Hummel-Ölfilter, Typ: W 39
- Kühl-Lüfter = 4 Blätter und 400 mm Durchmesser
- Leistungsgewicht = 54 kg/PS ( Allrad = 60 kg/PS )
Kupplung
[Bearbeiten]- Tornado-Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 250 K für normalen Fahrbetrieb. Doppelt gefederte Lamellenkupplung zur Zapfwellenschaltung. Beiden luftgekühlten Kupplungen ist als einziges 2er-Farmer-Modell serienmäßig eine verschleißfreie Turbo-Kupplung vorgelagert.
- Ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 332 TD-F
Getriebe
[Bearbeiten]Der Farmer 2 S verfügt über das 1966 mit dem Farmer 3 S eingeführte Fendt-TWS-Getriebe mit 13 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen.
- Vollsynchronisiertes Fendt-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: R25/R100
- Zwei Gruppen mit je sechs Vorwärts-und zwei Rückwärtsgängen ( L/S ) und einem Schnellgang in der schnellen Gruppe
- Optional ist der Schnellgang sperrbar
- Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft um 30%
- 13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
- Optional als Wendegetriebe, mit einem Kupplungspedal für die Vor-und Rückwärtsfahrt
- Kann in alle Gängen unter Last, ohne zu schalten, vor-und rückwärts gefahren werden
- 13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechganggetriebe, 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
- 16 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 20 km/h, mit Schnellgang 30 km/h
Gruppe-L
- 1.Gang = 1,30 km/h; 2.Gang = 2,10 km/h; 3.Gang = 3,60 km/h; 4.Gang = 5,20 km/h; 5.Gang = 8,60 km/h; 6.Gang = 15,00 km/h.
- Rückwärtsgruppe-L
- 1.Gang = 2,10 km/h; 2.Gang = 8,60 km/h.
Gruppe-S
- 1.Gang = 1,60 km/h; 2.Gang = 2,70 km/h; 3.Gang = 4,70 km/h; 4.Gang = 6,60 km/h; 5.Gang = 11,00 km/h; 6.Gang = 19,20 km/h. Schnellgang = 28,10 km/h.
Rückwärtsgruppe-S
- 1.Gang = 2,60 km/h; 2.Gang = 11,10 km/h.
Kriechgruppe
- 1.Gang = 0,32 km/h; 2.Gang = 0,53 km/h; 3.Gang = 0,93 km/h.
- Rückwärtsgang = 0,52 km/h.
- Oder 1.Gang = 100-330 m/h; 2.Gang = 180-550 m/h; 3.Gang = 320-965 m/h
- Rückwärtsgang = 522 m/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]Von der Fahrkupplung völlig unabhängige, unter Last schaltbare Motorzapfwelle. Drehzahl: 540/min und 1000/min. Auf Wunsch: Wegzapfwelle (Sonderausstattung. Nur ein Zapfwellenstummel.
- Kupplungsunabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-6 Keile
- Zweifach schaltbar, auf Wunsch als Wegzapfwelle umschaltbar ( Allrad serienmäßig )
- Drehzahl = 540 U/min. bei 2290 U/min.- Motordrehzahl ( Max. zul. Drehmoment = 120 mkp ), Leistung = 39 PS
- Drehzahl = 1000 U/min. bei 2383 U/min.- Motordrehzahl ( Max. zul. Drehmoment = 75 mkp )
- Optional, Wegzapfwelle mit fahrabhängigen Betrieb
- Drehzahl = 4,7 Umdrehungen pro Fahrmeter ( Max. zul. Drehmoment = 75 mkp )
- Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe, 225 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- Drehzahl = 1482 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 35 PS )
- Riemengeschwindigkeit = 17,45 m/s.
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbetätigte Zweibackenbremse, Typ: 180x60/18-567 auf das Hinterachsvorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgeführt
- Bremsfläche = 398 cm²
- Max. mittlere Verzögerung = 5,0 m/s²
- Bremsweg = 9,6 m
- Unabhängige Feststellbremse als Außenbandbremse, Typ: 205x30 auf das Getriebe wirkend
- Bremsfläche = 267 cm²
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse als ausziehbare-blattgefederte Fendt-Schwingachse mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag ( 1350/1492 mm )
- Optional mit Verstellfelgen mit drei Spurweiten ( 1242, 1360 und 1492 mm )
- Allradausführung mit ZF-Pendel-Triebachse, Typ: GLA-2552 mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag ( 1360/1492 mm )
- Lastschaltbarer Allradantrieb, während der Fahrt ein-und ausschaltbar
- Lenkeinschlag = 38 Grad
- Hinterachse in Portalbauweise, mit Stirnrad-Endvorgelege und verstellbarer Spurweite durch Radumschlag ( 1360/1500 mm )
- Fußbetätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
- Achslast vorne = 850 kg, hinten = 1520 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Gemmerlenkung, Typ: 7340 organisch im Kupplungsgehäuse eingebaut
- Optional, hydraulische Spindellenkung, Typ: 7409 ( serienmäßig bei Allrad )
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Automatische Fendt-Regelhydraulik mit Oberlenkerregelung
- Dreipunktaufhängung der Kat. I ( optional mit Kat. II )
- Sechs Regelfunktionen: Heben, Senken, Zugkraft-, Misch-, Lage-und Schwimmstellung
- Stufenlose Mischregelung und automatische Hubbegrenzung
- Impulsgeber für Zug bis 2000 kg, für Druck bis 2500 kg
- Einfach wirkender Hubzylinder, 86 mm Kolbendurchmesser und 138 mm Kolbenhub
- Unabhängige Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/14 CL 104
- Fördermenge = 34,7 l/min. bei 175 kp/cm²-Arbeitsdruck ( mit Spindellenkung = 39,7 l/min. )
- Arbeitsvermögen = 1400 mkp ( Leistung = 11,5 PS )
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1900-2000 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- 1 einfach wirkendes Steuergerät
- Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 und Zusatzventil
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO; Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Bosch-Lichtmaschine 14V-11 A; Batterie 12V-66 Ah.
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3626 mm
- Breite mit Spurweite 1360 mm = 1710 mm, mit Spurweite 1500 mm = 1880 mm
- Höhe bis Lenkrad = 1700 mm, mit Verdeck = 2290 mm
- Leergewicht = 2225 kg ( Allrad = 2510 kg ) zul. Gesamtgewicht = 4000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 6.00-16 ASF, hinten = 9.5/9-36 AS
- Optional vorne = 7.50-15 ASF, hinten = 12.4/11-32 AS und 14.9/13-30 AS
- Allrad-Standardbereifung vorne = 10.5-18, hinten = 12.4/11-32 AS
- Optional hinten = 14.9/13-30 AS
Laut Fahrzeugbrief sind vorne möglich:
- 7,50-15 ASF 6 PR auf Felge 5 1/2 J x 15
- 6,50-16 ASF 6 PR auf Felge 4,50 E x 16
- 7,50-16 ASF 6 PR auf Felge 5,50 F x 16
- 8,50-12 AM auf Felge 7,00 x 12
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 65 l
- Motoröl = 7,25 l
- Kühlwasser = 10 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Turbokupplung = 3,8 l
- Getriebe = 24 l ( Allrad = 27 l )
- Seitenvorgelege je 2,5 l
- Allrad-Vorderachse = 6 l
- Kraftheber = 7,5 l
- Riemenscheibe = 0,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 166 g/PSh bei 27,2 PS und 1600 U/min.
- Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh bei Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gefederten, verstellbaren, gepolsterten Sattelsitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer und Kotflügelsitz mit Fußabstützung an beiden Seiten
- Optional, Sicherheitsrahmen, Allwetterverdeck mit Fronteinstieg und facettenförmigen Scheiben, Handlampe, Suchscheinwerfer und Zigarettenanzünder
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Verdeck, Mähwerk-5', Doppelmesserschneidwerk-5', Frontlader Gr. 2 oder 3, Auspuff nach oben, Zusatzgewichte, Handlampe, Suchscheinwerfer; hydr. Kipperanschluß, Kraftstoffdoppelfilter, Kühlergitter, Kühlerschutzdecke, Spindellenkung, Reifenfüllanlage, Riemenscheibe, Kriechgang, Vorabscheider, Wegzapfwelle, Zugpendel, Wendegetriebe, Zigarettenanzünder
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Hinterradausführung 1970 = 15.240,-DM
- Listenpreis der Allradausführung 1970 = 20.320,-DM
Literatur
[Bearbeiten]- Fendt-Das Typenbuch ( A.Mößmer ), Seite 58
- Fendt, Typen und Daten ( G.Kremer ), Seite 260
- Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G.Kremer ), Seite 18
Weblinks
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